Fly Kiss (code AITA : KT) était une compagnie aérienne française, filiale du groupe de maintenance aéronautique Enhance Aéro Group (nom commercial Kiss Airlines)[1], fondée en 2007[2].
Welcome on board
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| KT | SVB | SIAVIA |
| Date de création | 2016 |
|---|---|
| Date de disparition | 2017 |
| Fondateur | Bruno LECHEVIN |
| Basée à | Aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne |
|---|---|
| Autres bases | Aéroport de Brest, Aéroport de Lille, Aéroport de Nice, Aéroport de Strasbourg, Aéroport de Londres/Luton |
| Taille de la flotte | 4 |
| Nombre de destinations | 6 |
| Siège social |
 Clermont-Ferrand |
| Société mère | Enhance Aero Group Holding |
| Société sœur | Enhance Aero Technique, Enhance Aero |
| Filiales |
SiAvia  |
| Effectif | 40 |
| Dirigeants | Bruno LECHEVIN |
| Site web | fly-kiss.com/fr/ |
Histoire
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La compagnie, basée à l'aéroport de Clermont-Ferrand, a exploité des vols commerciaux directs ou avec escale du 7 novembre 2016 au 27 mai 2017[3] (six mois d'exploitation).
Le premier vol KT 782 a décollé de Clermont-Ferrand le lundi 7 novembre à 06h20 à destination de Strasbourg avec le P-DG de la compagnie à son bord et 10 passagers[4] suivi du vol Clermont-Ferrand-Londres[5].
L'objectif fixé est de transporter 100 000 passagers (135 000 sièges)[6] la première année. Seize pilotes et hôtesses ont été embauchés pour l'aventure[7].
Fly Kiss veut se positionner comme une compagnie de niche (affaires) sur des lignes régionales, domestiques d’abord, et intra- européennes ensuite[8] avec pour objectif des ouvertures vers des liaisons transfrontalières vers l'Allemagne ou l'Italie[8] sans subvention publique.
Les destinations desservies étaient :
La compagnie utilisait des avions Embraer ERJ145 de 49 places.
Les avions étaient exploités via la filiale slovène Si Avia (rachetée en 2015), basée à Ljubljana en Slovénie, cette dernière entreprise détenant le certificat de transporteur aérien (CTA) de la compagnie[9].
Fly Kiss aurait dû démarrer ses opérations en avril 2016, sur la ligne Lorient-Lyon, abandonnée par la compagnie Eastern Airways[10]. Cependant, bien que des billets aient déjà été vendus, ce démarrage a été annulé[11], laissant de nombreux passagers en plan.
Enhance Aero a la particularité d'employer ses pilotes et hôtesses et stewards via des contrats de prestataires de services avec sa filiale slovène SiAvia, s'affranchissant des cotisations sociales françaises[12], alors que l'ensemble de son personnel navigant est basé en France.
Fly Kiss a annoncé le 10 mai renoncer à poursuivre ses vols faute de rentabilité et d'avoir atteint les objectifs en termes de passagers (à 10 pts du taux de remplissage permettant l'équilibre)[13], la compagnie n'ayant transporté que 15 000 passagers sur 1 200 vols depuis ses débuts. Les vols se sont arrêtés définitivement le 23 mai 2017[14].
Destinations
Flotte
- Embraer ERJ 145: F-HFKG, F-HFKE (aux couleurs Fly Kiss)
Notes et références
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