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Embraer ERJ 145

famille d'avions de ligne biréacteurs régionaux De Wikipédia, l'encyclopédie libre

Embraer ERJ 145
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L'avion de transport régional Embraer ERJ 145 est un biréacteur de 50 places produit par la société brésilienne Embraer. Entré en service le . Il fait partie des jets régionaux les plus populaires du monde, son principal concurrent étant le Bombardier CRJ (Canadair Regional Jet).

Faits en bref Rôle, Constructeur ...
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Histoire

Conçu à partir de l’Embraer EMB-120, l'Embraer ERJ 145 a effectué son premier vol le 11 août 1995[1]. Il a été présenté pour la première fois au salon aéronautique du Bourget de 1989, et le premier avion de série a été livré en décembre 1996 à ExpressJet Airline, filiale de Continental Airlines[1].

En 2018, Air France utilise ce petit avion d'une cinquantaine de places pour les vols régionaux tels que Quimper-Paris[2]. L'avion transporte les passagers sur des vols n’excédant pas plus de 2 500 km.

En juillet 2019, 422 appareils sont en service[3]. L’Embraer ERJ-145 est le biréacteur le plus commercialisé du constructeur brésilien Embraer, avec 693 avions livrés aux compagnies aériennes au début de 2025[1].

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Fiche technique

Il est un peu plus long et plus étroit que le Canadair Regional Jet. Il est équipé de deux moteurs Rolls-Royce AE 3007 situés à l'arrière de l'appareil[4],[5].

Une partie des ailes est produite par la société Belge Sonaca.

Galerie

Notes et références

Voir aussi

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