Gare de Hône - Bard
gare ferroviaire italienne De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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La gare de Hône - Bard (en italien, Stazione di Hône - Bard) est une gare ferroviaire italienne de la ligne de Chivasso à Aoste, située à proximité du centre-ville de Hône, près de Bard, dans la région autonome à statut spécial de la Vallée d'Aoste. Elle dessert notamment le fort de Bard et la vallée de Champorcher.
Hône - Bard | ||||
Localisation | ||||
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Pays | Italie | |||
Ville | Hône | |||
Adresse | 1, rue de la Gare 11020 Hône |
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Coordonnées géographiques | 45° 36′ 50″ nord, 7° 44′ 29″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | RFI | |||
Exploitant | RFI | |||
Code UIC | 83001479 | |||
Service | Trenitalia | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Chivasso à Aoste | |||
Voies | 2 | |||
Quais | 2 | |||
Altitude | 340 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | ||||
Correspondances | ||||
Bus et cars | Voir Intermodalité | |||
Géolocalisation sur la carte : Vallée d'Aoste
Géolocalisation sur la carte : Italie du Nord
Géolocalisation sur la carte : Italie
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Mise en service en 1886, c'est une halte voyageurs de Rete ferroviaria italiana (RFI) desservie par des trains régionaux Trenitalia.
Établie à environ 340 mètres d'altitude[1], la gare de Hône - Bard est située au point kilométrique (PK) 54,110 de la ligne de Chivasso à Aoste (voie unique non électrifiée), entre les gares ouvertes de Donnas et de Verrès.
Gare d'évitement, elle dispose d'une deuxième voie pour le croisement des trains[2].
Construite par l'État, la « station de Hône - Bard » est mise en service le [2], lors de l'ouverture à l'exploitation du dernier tronçon de Donnas à Aoste.
La gare restera fermée de 2024 à 2026 dans le cadre de l'électrification de la ligne de chemin de fer[3].
Halte voyageurs RFI, classée Bronze[4], c'est une halte ferroviaire de type point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Le quai numéro 1 est utilisé par les échanges, le quai numéro 2 est utilisé par le transit.
Hône - Bard est desservie par des trains régionaux Trenitalia de la relation Ivrée - Aoste[5].
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.
Le bâtiment principal d'origine n'est plus utilisé pour le service des voyageurs, l'étage est un domicile privé. L'ancien bâtiment pour les marchandises est désaffecté[2].
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