Gare de Mison
ancienne gare ferroviaire des Alpes-de-Haute-Provence, France De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La gare de Mison est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble), située sur le territoire de la commune de Mison, dans le département des Alpes-de-Haute-Provence, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
| Mison | ||||
 Le bâtiment voyageurs en . | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Mison | |||
| Coordonnées géographiques | 44° 16′ 06″ nord, 5° 51′ 17″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | Fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) | |||
| Voies | 2 (+ voies de services) | |||
| Quais | 2 | |||
| Altitude | 610 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | fin du XXe siècle | |||
| Architecte | Compagnie du PLM | |||
| Géolocalisation sur la carte : Alpes-de-Haute-Provence
Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1875 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Elle est fermée, sans doute, à la fin du XXe siècle.
Établie à 610 mètres d'altitude, la gare de Mison est située au point kilométrique (PK) 278,614 de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble), entre les gares de Laragne et de Sisteron[1].
C'est une gare d'évitement dotée de deux voies formant un point de croisement pour les trains[1].
En , un seul arrêt est prévu sur le territoire du département des Basses-Alpes sur la quatrième partie, de Sisteron à Gap, lors du découpage pour l'organisation des travaux de construction de la ligne de Cavaillon à Gap. L'enquête pour l'emplacement de la station de Mison a lieu du au [2].
La gare de Mison est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) pour l'exploitation pour les voyageurs et les marchandises avec la section de Sisteron à Gap de la ligne de Cavaillon à Gap[3]. Elle a vu circuler un important trafic de trains de fret entre et qui desservaient un dépôt de pétrole situé à proximité de la gare[4].
Elle est fermée, sans doute, dans la deuxième moitié du XXe siècle[4].
L'ancien bâtiment voyageurs, à deux ouvertures et un étage sous une toiture à deux pans couverte de tuile, est présent sur le site en février 2011[5].
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