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Le Grand Prix de Finlande (l'Eläintarhanajot) était une course automobile qui eut lieu entre 1932 et 1963 dans les environs d'Helsinki. 1953 fut la dernière année où il se disputa avec des monoplaces de Formule 1.
Nombre de tours | 25 (avant guerre) |
---|---|
Longueur du circuit |
2,034 (1932) 2,000 (avant guerre) km |
Distance de course | 50 (avant guerre) km |
Vainqueur |
Rodney Nuckey (F1), , |
---|---|
Record du tour en course |
David Hitches (1963, Formule Libre), Lola Mk 5 Ford, 57 s 1 (126 km/h) |
L'initiateur fut le coureur automobile finlandais S. P. J. Keinänen. La première course se déroula devant près de 25 000 spectateurs.
Disputé à sept reprises avant guerre, il ne fut cependant pas comptabilisé dans le Championnat d'Europe des pilotes, bien que de tenue nationale et non hivernale.
La dernière course sur le circuit eut lieu en 1963, à la suite d'un accident fatal en Formule Junior, l'épreuve de Supertourisme restant validée (décès du suédois Örjan Atterberg). Les compétitions suivantes eurent lieu sur le Keimola Motor Stadium, de 1966 à 1978.
Année | Vainqueur | Voiture | Résultats | |
---|---|---|---|---|
1932 | Per Victor Widengren | Mercedes-Benz SSK | Résultats | |
1933 | Karl Ebb | Mercedes-Benz SSK | Résultats | |
1934 | Eugen Bjørnstad | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | Résultats | |
1935 | Karl Ebb | Mercedes-Benz SSK | Résultats | |
1936 | Eugen Bjørnstad | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | Résultats | |
1937 | Hans Rüesch | Alfa Romeo 8C-35 | Résultats | |
1938 | Non disputé | |||
1939 | Adolf Westerblom | Alfa Romeo 8C 2600 Monza | Résultats | |
1940-1945 | Seconde Guerre Mondiale | |||
1946-1951 | Motocyclisme, puis autres disciplines automobile | |||
1952 | Roger Laurent | Talbot-Lago T26C | Résultats | |
1953 | Rodney Nuckey | Cooper T23 | Résultats |
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