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Grand Prix automobile du Japon 1989
course de Formule 1 De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Le Grand Prix automobile du Japon 1989 (Fuji Television Japanese Grand Prix). disputé sur le circuit de Suzuka le , est la 483e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quinzième manche du championnat 1989.
La disqualification d'Ayrton Senna, pour avoir, à la suite de sa collision avec Prost, reçu l'aide des commissaires et utilisé une route d'échappement pour rejoindre la piste, offre le titre de champion du monde à Alain Prost.
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Préqualifications
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Grille de départ du Grand Prix
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Course
Classement de la course
Pole position et record du tour
- Pole position :
Ayrton Senna (McLaren-Honda) en 1 min 38 s 041 (vitesse moyenne : 215,139 km/h)[4].
- Meilleur tour en course :
Alain Prost (McLaren-Honda) en 1 min 43 s 506 au 43e tour (vitesse moyenne : 203,780 km/h)[5]
- Ayrton Senna a réalisé le meilleur tour en 1 min 43 s 025 s dans le 38e tour, mais n'a pas été retenu à la suite de sa disqualification.
Tours en tête
Alain Prost (McLaren-Honda) : 43 tours (1-20 / 24-46) ;
Alessandro Nannini (Benetton-Ford) : 2 tours (49-50) ;
Ayrton Senna (McLaren-Honda) : 8 tours (21-23 / 47-48 / 51-53)[6].
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Statistiques
- 1re et seule victoire pour Alessandro Nannini.
- 2e victoire pour Benetton en tant que constructeur.
- 156e victoire pour Ford-Cosworth en tant que motoriste.
- 1er Grand Prix pour Paolo Barilla.
- Alain Prost et Ayrton Senna entrent en collision au 47e tour. Ayrton Senna remet en marche sa voiture puis passe par les stands pour changer son aileron avant. Alessandro Nannini passe en tête mais est doublé par Senna à trois tours de l'arrivée. Ayrton Senna est toutefois disqualifié pour avoir, à la suite de sa collision avec Prost, reçu l'aide des commissaires et utilisé une route d'échappement pour rejoindre la piste[7].
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Notes et références
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