HMS C11
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Le HMS C11[Note 1] était l’un des 38 sous-marins britanniques de classe C, construit pour la Royal Navy au cours de la première décennie du XXe siècle. Le bateau a été perdu après avoir été percuté en 1909.
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Pour les articles homonymes, voir C11.
| HMS C11 | |||
 Le HMS C38, un sous-marin de classe C typique | |||
| Type | Sous-marin | ||
|---|---|---|---|
| Classe | classe C | ||
| Fonction | militaire | ||
| Histoire | |||
| A servi dans | Royal Navy
|
||
| Commanditaire | Royal Navy | ||
| Constructeur | Vickers | ||
| Chantier naval | Barrow-in-Furness .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
||
| Fabrication | acier | ||
| Quille posée | |||
| Lancement | |||
| Commission | |||
| Statut | Coulé dans une collision le 14 juillet 1909 | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 2 officiers et 14 matelots | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 43.34 m | ||
| Maître-bau | 4.14 m | ||
| Tirant d'eau | 4.14 m | ||
| Déplacement | 287 tonnes (316 t en plongée) | ||
| Propulsion | 1 moteur à essence 1 moteur électrique |
||
| Puissance | essence : 600 ch électrique : 200 ch |
||
| Vitesse | 12 nœuds en surface 7 nœuds en plongée |
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| Profondeur | 30 m | ||
| Caractéristiques militaires | |||
| Armement | 2 tubes lance-torpilles de 457 mm (4 torpilles) | ||
| Rayon d'action | 1500 nautiques à 7 nœuds en surface 50 nautiques à 4.5 nœuds en plongée |
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 52° 59′ 44″ nord, 1° 34′ 60″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
Géolocalisation sur la carte : Angleterre
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La classe C était essentiellement une répétition de la classe B précédente, mais avec de meilleures performances sous l’eau. Le sous-marin avait une longueur totale de 43,4 m, un maître-bau de 4,1 m et un tirant d'eau moyen de 3,5 m. Leur déplacement était de 292 tonnes en surface et 321 tonnes en immersion. Les sous-marins de classe C avaient un équipage de deux officiers et quatorze matelots[1].
Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par un unique moteur à essence Vickers à 16 cylindres de 600 chevaux-vapeur (447 kW) qui entraînait un arbre d'hélice. En immersion, l’hélice était entraînée par un moteur électrique de 300 chevaux (224 kW)[1]. Ces navires pouvaient atteindre 12 nœuds (22 km/h) en surface et 7 nœuds (13 km/h) sous l’eau. En surface, la classe C avait un rayon d'action de 910 milles marins (1690 km) à 12 nœuds (22 km/h)[2].
Les navires étaient armés de deux tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) à l’avant. Ils pouvaient transporter une paire de torpilles de rechargement, mais en général, ils ne le faisaient pas, car en compensation ils devaient abandonner un poids égal de carburant[3].
Le HMS C11 a été construit par Vickers à leur chantier naval de Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le et il fut mis en service le .
Le , le bateau est coulé dans une collision avec le charbonnier Eddystone dans la mer du Nord au sud de Cromer, comté de Norfolk. Il n’y a eu que trois survivants[4]. On a tenté de sauver le sous-marin naufragé, mais il a été abandonné en septembre 1909, après qu’un seul corps ait été repêché[5]. L’épave a été redécouverte à la fin des années 1990, elle est un spot de plongée populaire. Elle gît à 22 mètres de profondeur, bien ensablée. Toutefois sa coque en forme de cigare est bien reconnaissable, et l'hélice et le gouvernail sont encore à leur place[6].
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