HMS K14
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Le HMS K14[Note 1] était un sous-marin britannique de classe K construit pour la Royal Navy par Fairfield Shipbuilding and Engineering Company à Govan, en Écosse. Sa quille est posée en et il est mis en service le .
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HMS K14 | |
Type | Sous-marin |
---|---|
Classe | K |
Fonction | militaire |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Commanditaire | Royal Navy |
Constructeur | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company |
Chantier naval | Govan Royaume-Uni |
Fabrication | acier |
Quille posée | |
Lancement | 8 février 1917 |
Commission | |
Statut | Vendu le |
Équipage | |
Équipage | 6 officiers, 53 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 103 m |
Maître-bau | 8,23 m |
Tirant d'eau | 6,40 m |
Déplacement | 1 980 tonnes en surface, 2 566 t en plongée |
Propulsion | 2 turbines à vapeur 4 moteurs électriques 1 groupe électrogène Diesel de 700 ch |
Puissance | 10 500 ch en surface et 1 440 ch en plongée |
Vitesse | 24 nœuds en surface 8 nœuds en plongée |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 tubes lance-torpilles d’étrave de 18 pouces (457 mm) avec 8 torpilles 2 canons de pont de 100 mm 1 canon de 72 mm |
Rayon d'action | 12 500 nautiques à 10 nœuds en surface 40 nautiques à 7 nœuds en plongée |
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Le HMS K14 participe le 31 janvier 1918 à l’exercice surnommé la bataille de l'île de May, au cours duquel sa direction se bloque en évitant une collision. Il a été éperonné par le K22 en arrière du compartiment des torpilles avant, mais il n’a pas coulé, et il a été réparé. Deux hommes ont été perdus. Le K14 a été vendu le à Granton.