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Une ascension (col, côte…) hors catégorie (en abrégé HC) est, en français (qualificatif repris tel quel dans certaines langues étrangères), une ascension cycliste considérée comme extrêmement difficile par sa longueur et sa pente. Cette expression est ainsi utilisée dans les courses cyclistes, notamment le Tour de France. La plupart des ascensions sont désignées de la 1re catégorie (la plus difficile) à la 4e catégorie (la plus facile) : dans ce cadre, une montée plus éprouvante qu'une montée de 1re catégorie est qualifiée comme étant « hors catégorie ». Le terme a initialement été utilisé pour désigner les routes de montagne que les premières automobiles ne pouvaient emprunter.[réf. nécessaire]
Au départ, le rangement d’une côte en « hors catégorie » a servi à attribuer une notation particulière au sein du barème du classement de la montagne du Tour de France. Depuis la fin de la décennie 2000, le terme est également utilisé par l'Union cycliste internationale pour qualifier certaines des courses appartenant aux circuits continentaux de cyclisme : ces compétitions sont des courses par étapes ou des courses d'un jour les plus réputées pour leur difficulté.
Les ascensions suivantes, empruntées lors du Tour de France ont été labellisées « hors catégorie » au moins une fois. Le classement hors catégorie a été créé en 1979.
Le Tour d'Espagne a un équivalent au Hors Catégorie dans ses montées : la catégorie Especial (spéciale), abrégée ESP. Elle a été créée en 1986.
Col ou côte | Altitude (m.) | Nombre d'ascensions
depuis 1979 |
Nombre de
classifications ESP |
Première année classé ESP |
Plus récent
passage |
---|---|---|---|---|---|
Alto de Aitana | 1510 | 3 | 3 | 2001 | 2009 |
Alto Campoo | 1619 | 3 | 3 | 1987 | 1993 |
Angliru | 1570 | 6 | 6 | 1999 | 2020 |
Arcalis | 2270 | 7 | 5 | 1994 | 2007 |
Col d'Aubisque | 1709 | 2 | 1 | 2003 | 2003 |
Bola del Mundo | 2252 | 2 | 2 | 2010 | 2012 |
Calar Alto | 2155 | 5 | 2 | 2004 | 2009 |
Rasos de Peguera | 1850 | 3 | 1 | 1999 | 1999 |
San Isidro | 1760 | 4 | 1 | 1990 | 2008 |
Aramón Cerler | 1882 | 11 | 10 | 1987 | 2007 |
Alto del Cotobello | 1198 | 1 | 1 | 2010 | 2010 |
Covatilla | 1970 | 4 | 4 | 2002 | 2011 |
Cuitu Negru | 1850 | 1 | 1 | 2012 | 2012 |
Port d'Envalira | 2404 | 3 | 2 | 2003 | 2013 |
Grau Roig | 2100 | 1 | 1 | 1987 | 1987 |
Alto de la Farrapona | 1710 | 1 | 1 | 2011 | 2011 |
Lacs de Covadonga | 1120 | 18 | 15 | 1986 | 2018 |
Laguna Negra de Niela | 1900 | 1 | 1 | 1998 | 1998 |
Luz-Ardiden | 1715 | 2 | 2 | 1992 | 1995 |
Manzaneda | 1760 | 7 | 1 | 2011 | 2011 |
Puerto de Navacerrada | 1860 | 31 | 1 | 1993 | 2010 |
Puerto de Pajares | 1378 | 9 | 3 | 1988 | 2005 |
Pal Arinsal | 1900 | 4 | 3 | 1998 | 2010 |
Puerto de Las Palomas | 1157 | 3 | 1 | 1986 | 2002 |
Peña Cabarga | 565 | 4 | 2 | 2010 | 2013 |
Pla de Beret | 1860 | 6 | 2 | 1999 | 2008 |
La Rabassa | 2050 | 4 | 1 | 2008 | 2008 |
Puerto de San Lorenzo | 1350 | 4 | 1 | 2006 | 2012 |
Sierra de la Pandera | 1840 | 4 | 4 | 2002 | 2009 |
Sierra Nevada | 2520 | 12 | 10 | 1986 | 2011 |
Col du Tourmalet | 2115 | 2 | 2 | 1992 | 1995 |
Valdezcaray | 1550 | 5 | 3 | 1989 | 2012 |
Valgrande-Pajares | 1850 | 1 | 1 | 1997 | 1997 |
L'UCI a pris des mesures pour classer les courses en fonction de leur importance. Les courses par étapes ou les classiques reconnues par l'UCI, sont subdivisées en plusieurs catégories :
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