JR East série E261

La série E261 (E261系, E261-kei^?) est un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East) sur des services touristiques de luxe vers la péninsule d'Izu.

Série E261

Une rame série E261 sur la ligne principale Tōkaidō.

Identification

Exploitant(s)	JR East
Désignation	JR東日本E261系電車
Type	automotrice
Motorisation	électrique
Composition	8 voitures par rame
Construction	2019
Constructeur(s)	Kawasaki Heavy Industries Hitachi
Mise en service	2020
Effectif	2

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	Bo'Bo'
Roulement	Fer
Écartement	1067 mm
Alimentation	1500 V CC
Captage	Caténaire
Tare	313 t
Largeur	2,946 m
Hauteur	3,850 m
Longueur totale	165,80[1] m
Freins	Pneumatique, Régéneratif
Accès	1 par face
Passagers	164
Climatisation	Climatisation intégrale
Vitesse maximale	120 km/h
Pays d'homologation	Japon

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Description

La série comprend deux exemplaires de 8 voitures fabriqués par Kawasaki Heavy Industries (voitures 1 à 3) et Hitachi (voitures 4 à 8). La voiture 1 est la classe premium avec des rangées de 2 sièges, les voitures 2 et 3 sont équipées de compartiments privées, la voiture 4 est la voiture bar et les voitures 5 à 8 sont des voitures green class avec des rangées de 3 sièges (2+1)^[2].

Le design extérieur et la décoration intérieure du train ont été supervisés par le designer industriel Ken Okuyama^[3].

Histoire

Les rames de la série E261 ont été introduites le 14 mars 2020^[4]. La série a remporté un Laurel Prize en 2021^[5].

Affectation

Les rames de la série E261 assurent les services Saphir Odoriko entre les gares de Tokyo et Izukyū Shimoda (et la gare de Shinjuku les week-ends et jours fériés), empruntant les lignes Tōkaidō, Itō et Izu Kyūkō^[2].

Galerie photos

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  Intérieur de la green class.
• 
  Intérieur de la classe premium.
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  Voiture bar.