JR East série EV-E801

La série EV-E801 (EV-E801系, EV-E801-kei^?) est un type de rame automotrice à batteries exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East) au Japon.

Série EV-E801

Une rame série EV-E801 à Akita.

Identification

Exploitant(s)	JR East
Désignation	JR東日本EV-E801系気動車
Surnom	ACCUM
Type	Train à batteries
Composition	2 voitures par rame
Construction	2016 - 2020
Constructeur(s)	Hitachi
Mise en service	2017
Effectif	6

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	Bo'Bo'
Roulement	Fer
Écartement	1067 mm
Alimentation	20000 V 50 Hz
Captage	Caténaire
Tare	75,9 t
Largeur	2,950 m
Hauteur	3,680 m
Longueur totale	40,0 m
Freins	Pneumatique, Régéneratif
Accès	3 par face
Passagers	162
Places assises	80 pl.
Climatisation	Climatisation intégrale
Vitesse maximale	110 km/h
Pays d'homologation	Japon

modifier

Description

La série comprend six exemplaires de 2 voitures fabriqués par Hitachi.

Les rames sont équipées de batteries lithium-ion d'une capacité de 360 kWh qui permettent d'alimenter l'ensemble du train et d'assurer la traction sur les lignes non électrifiées. Sur les lignes électrifiées, la rame est alimentée par la caténaire via les pantographes, ce qui permet également de recharger les batteries^[1].

Histoire

Le premier exemplaire de la série EV-E801 est entré en service le 4 mars 2017^[2].

Affectation

Les rames de la série EV-E801 circulent sur la ligne Oga, non électrifiée, et sur la ligne principale Ōu entre Oiwake et Akita.

Galerie photos

• 
  Intérieur d'une voiture.
• 
  Sièges prioritaires.
• 
  Cabine de conduite.