JR Kyushu série 783

La série 783 (783系, 783-kei^?) est un type de rame automotrice exploitée par la compagnie JR Kyushu sur les services express dans l'île de Kyūshū.

Série 783

Une rame série 783 sur la ligne principale Kagoshima.

Identification

Exploitant(s)	JR Kyushu
Désignation	JR九州783系電車
Surnom	Hyper Saloon
Type	automotrice
Composition	4 / 5 voitures par rame
Construction	1988 - 1991
Constructeur(s)	Hitachi, Kinki Sharyo, JR Kyushu
Mise en service	1988
Effectif	20

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	Bo'Bo'
Roulement	Fer
Écartement	1067 mm
Alimentation	20000 V 60 Hz
Captage	Caténaire
Largeur	2,95 m
Hauteur	3,67 m
Longueur totale	82,1 / 102,1 m
Freins	Pneumatique, Régéneratif
Accès	1 par face
Climatisation	Climatisation intégrale
Vitesse maximale	130 km/h
Équipements de sécurité	ATS-SK, ATS-DK
Pays d'homologation	Japon

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Description

La série comprend 20 exemplaires de 4 ou 5 voitures en acier inoxydable fabriquées par Hitachi, Kinki Sharyo et JR Kyushu^[1]. A l'origine les rames étaient composées de 3 à 9 voitures^[2].

Histoire

Les premières rames sont entrées en service le 13 mars 1988 sur les services Ariake qui reliaient alors Fukuoka à Ōmuta. Elles était appelées Hyper Saloon^[3]. La série remporté un Laurel Prize en 1989^[4].

Affectation

Les rames de la série 783 sont actuellement affectées aux services Relay Kamome, Midori et Huis Ten Bosch sur les lignes Kagoshima, Nagasaki, Sasebo et Ōmura.

Galerie photos

• 
  Face avant plate pour le couplage de deux rames.
• 
  Intérieur d'une voiture de classe standard.
• 
  Cabine de conduite.