Keisei

La Keisei Electric Railway Co., Ltd. (京成電鉄株式会社, Keisei Dentetsu Kabushiki-gaisha^?) ou simplement Keisei (京成^?) est une entreprise privée qui exploite des lignes ferroviaires entre Tokyo et la préfecture de Chiba au Japon. Elle gère entre autres le service Skyliner qui relie Ueno à l'aéroport international de Narita.

Keisei Electric Railway Co., Ltd. 京成電鉄株式会社
Création	30 juin 1909[1]
Forme juridique	Kabushiki kaisha
Action	Bourse de Tokyo (9009)
Siège social	3-3-1, Yawata, Ichikawa, Chiba  Japon
Direction	Tsutomu Hanada
Activité	Transport en commun
Effectif	1 851 (au 30 septembre 2020)[1]
Site web
Chiffre d'affaires	36,8 milliards de ¥ (au 30 septembre 2020)[1]
Société précédente	Shin-Keisei Electric Railway
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Réseau Keisei
Situation	Tokyo, Préfecture de Chiba
Type	Train de banlieue, Train régional
Entrée en service	1912
Longueur du réseau	178,8 km
Lignes	8
Stations	88
Écartement des rails	1 435 mm
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Cette entreprise est également actionnaire de la société Oriental Land Company, propriétaire et gestionnaire du Tokyo Disney Resort.

Histoire

La compagnie est fondée le 30 juin 1909 sous le nom de Keisei Denki Kidō (京成電気軌道^?) et commence ses services le 3 novembre 1912^[2]. Elle exploite des trains locaux dans l'est de Tokyo. La ligne principale atteint Narita en 1930 et Ueno en 1933. La compagnie prend son nom actuel le 25 juin 1945. Il dérive du nom de ses deux terminus, Tokyo (東京^?) et Narita (成田^?).

En 1959, la Keisei convertit son réseau à l'écartement standard (auparavant, le réseau était à l'écartement "écossais" de 1 372 mm). L'année suivante, la Keisei commence des services en commun avec la ligne Asakusa de la Toei, la première interconnexion avec un métro public au Japon.

Le service Skyliner est mis en place en 1978 pour desservir l'aéroport de Narita après l'ouverture de la première gare de l'aéroport (aujourd'hui nommée Higashi-Narita). Une nouvelle gare souterraine permettant un accès plus direct avec le terminal 1 ouvre en 1991 et l'année suivante, c'est au tour du terminal 2 d'avoir une gare. Le 17 juillet 2010, la nouvelle ligne Narita Sky Access permet au service Skyliner de gagner 15 minutes entre Tokyo et l'aéroport de Narita.

Le 1^er avril 2025, la compagnie Shin-Keisei est absorbée par la Keisei. La ligne Shin-Keisei est intégrée au réseau de la compagnie sous le nom de ligne Keisei Matsudo^[3].

Lignes

Le réseau se compose de 8 lignes qui s'articulent autour de la ligne principale Keisei.

Ligne	Symbole	Nom japonais	Terminus	Longueur (km)	Gares
Ligne principale Keisei	KS	京成本線	Keisei Ueno - Aéroport de Narita	69,3	42
Ligne Oshiage	KS	押上線	Oshiage - Aoto	5,7	6
Ligne Chiba	KS	千葉線	Keisei Tsudanuma - Chiba-Chūō	12,9	10
Ligne Chihara	KS	千原線	Chiba-Chūō - Chiharadai	10,9	6
Ligne Higashi-Narita	KS	東成田線	Keisei Narita - Higashi-Narita	7,1	2
Ligne Kanamachi	KS	金町線	Keisei Takasago - Keisei Kanamachi	2,5	3
Ligne Matsudo	KS	松戸線,	Matsudo - Keisei Tsudanuma	26,5	24
Ligne Aéroport de Narita (Narita Sky Access)	KS	成田空港線	Keisei Takasago - Aéroport de Narita	51,4	8

Matériel roulant

Au 30 septembre 2020, la Keisei possède un total de 620 voitures voyageur^[1].

• 
  Série AE Skyliner
• 
  Série 3000/3050
• 
  Série 3100
• 
  Série 3200
• 
  Série 3400
• 
  Série 3500
• 
  Série 3600
• 
  Série 3700

Filiales

• Chiba Newtown Railway
• Hokuso-Railway
• Kantō Railway
• Kominato Railway
• Oriental Land Company
• Tokyo Disney Resort Line
• Tsukuba Kankō Railway (Funiculaire du mont Tsukuba)