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La ligne Kurama (鞍馬線, Kurama-sen ) est une ligne ferroviaire de la compagnie Eizan Electric Railway (Eiden) à Kyoto au Japon. Elle relie la gare de Takaragaike à celle de Kurama.
Ligne Kurama | |||||||||
Ligne de Takaragaike à Kurama | |||||||||
Une automotrice série 900 sur la ligne Kurama. | |||||||||
Pays | Japon | ||||||||
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Villes desservies | Kyoto | ||||||||
Historique | |||||||||
Mise en service | 1928 | ||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||
Longueur | 8,8 km | ||||||||
Vitesse maximale commerciale |
60 km/h | ||||||||
Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
Électrification | 600 V continu | ||||||||
Nombre de voies | 1 à 2 |
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Trafic | |||||||||
Propriétaire | Eizan Electric Railway | ||||||||
Exploitant(s) | Eizan Electric Railway | ||||||||
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modifier |
La ligne est inaugurée le .
Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation |
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E06 | Takaragaike | 宝ケ池 | 0 | Eiden : Eizan (interconnexion) | Sakyō-ku, Kyoto |
E09 | Hachiman-mae | 八幡前 | 0,9 | ||
E10 | Iwakura | 岩倉 | 1,7 | ||
E11 | Kino | 木野 | 2,7 | ||
E12 | Kyōto-Seikadai-mae | 京都精華大前 | 3,5 | ||
E13 | Nikenchaya | 二軒茶屋 | 4,1 | ||
E14 | Ichihara | 市原 | 5,3 | ||
E15 | Ninose | 二ノ瀬 | 6,6 | ||
E16 | Kibuneguchi | 貴船口 | 7,6 | ||
E17 | Kurama | 鞍馬 | 8,8 | Funiculaire Kurama-dera |
Il existe un endroit appelé Momiji no tunnel (もみじのトンネル, Momiji no tonneru ) entre les gares d'Ichihara et de Ninose. Ce tronçon de 250 mètres est entouré de 280 érables d'Iroha et d'Oomomiji. Ce tunnel d'érables n'est visible que de l'intérieur du train[1].
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