Métro de Buenos Aires
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Le métro de Buenos Aires (dit Subte en Argentine, abréviation par apocope de « subterráneo » — « souterrain » en espagnol) est le réseau de transports en commun métropolitain de l'agglomération de Buenos Aires, capitale de l'Argentine. Le réseau comprend six lignes de métro totalisant 56,2 km et 90 stations, utilisant 613 véhicules[1].
Métro de Buenos Aires (es) Subte | ||
Logo du métro de Buenos Aires | ||
Situation | Buenos Aires, Argentine | |
---|---|---|
Type | Métro | |
Entrée en service | ||
Longueur du réseau | 64,1 km | |
Lignes | ||
Stations | 106 | |
Trains | 613 véhicules | |
Fréquentation | 1,4 million/jour | |
Écartement des rails | 1 435 mm (voie normale) | |
Propriétaire | Subterráneos de Buenos Aires | |
Exploitant | Metrovías S.A. | |
Site Internet | site officiel | |
Vitesse maximale | 60 km/h (lignes B, C, E et H) 80 km/h (lignes A et D) |
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Le métro fut inauguré en décembre 1913, ce qui en fait le treizième plus ancien réseau au monde et le plus ancien réseau d’Amérique du Sud, mais également du monde hispanophone (y compris avant celui de Madrid, inauguré en 1919) et de tout l’hémisphère sud. Après une croissance très rapide dans les années 1930, l’expansion du réseau connaît un coup d'arrêt pendant soixante ans. Depuis la fin du XXe siècle, elle a repris et de nombreux projets sont en cours.
Le Subte fait partie d'un réseau de transport ferré dans la capitale argentine qui comprend en outre une ligne de tramway, le premetro, qui est exploité par la société concessionnaire du métro comme une ligne de rabattement sur la ligne E du métro, ainsi qu'une demi-douzaine de lignes de banlieue. Parmi elles, la ligne Urquiza est une ligne de train de banlieue de 26 km, électrifiée, conçue à l'origine pour faire partie du réseau souterrain comme partie de la ligne B et exploitée par l'opérateur de métro Metrovías.