Moto Guzzi Le Mans
De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
La Moto Guzzi Le Mans est un modèle de moto sportive, produit par le constructeur italien Moto Guzzi à partir de 1976, contemporain des Ducati 750 et 900 Super Sport et des Laverda Jota. Fort de sa popularité[1], de nouvelles versions ont vu le jour jusqu'en 1993. Dans les années 2000, d'autres itérations sportives comme la Moto Guzzi V11 ont reçu l'appellation « Le Mans » en complément de leur nom[2].
Moto Guzzi Le Mans 850 | |
Moto Guzzi Le Mans Mk1 850 de 1978. | |
Constructeur | Moto Guzzi |
---|---|
Années de production | 1976 - 1978 |
Type | Sportive |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidi par air |
Cylindrée | 844 cm3 (83 × 78 mm) |
Puissance maximale | 71 ch |
Alimentation | carburateurs |
Embrayage | multidisque à sec |
Transmission | par cardan |
Vitesse maximale | 205 km/h |
Poids et dimensions | |
Empattement | 1 470 mm |
Poids à sec | 215 kg |
Réservoir (réserve) | 22,5 L |
modifier |
Son style se caractérise par une ligne évocatrice des café racers des années 1970, dont le carénage de tête de fourche ainsi que les solutions techniques et aérodynamiques des modèles successifs, accentuent le caractère sportif.
À ce propos, la Le Mans hérite du comportement routier de la V7 Sport dont la tenue de route, le freinage intégral de la série V7 S3[3] et l'efficacité d'un châssis compact ont souvent été salués[4]. Le nom inspiré par le circuit d'endurance de la Sarthe (Le Mans) illustre bien la vocation du modèle.