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Odakyū

Odakyu Electric Railway Co., Ltd.
小田急電鉄株式会社

Création 1er juin 1948[1]
Fondateurs Tsurumatsu Toshimitsu (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Personnages clés Koji Hoshino (Président et CEO)[1]
Forme juridique Kabushiki-gaisha
Action Bourse de Tokyo (9007)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social 1-3-3, Nishi-Shinjuku, Shinjuku, Tokyo 160-8309
 Japon
Activité Transport en commun
Société mère Groupe Odakyu
Filiales Odakyu Hakone Holdings (d), Odakyu Bus (d), Odakyu Department Store (d), Odakyu Real Estate (d), Enoshima Electric Railway, Odakyu Hakone Highway Bus (d) et Tokai Jidosha (d)
Effectif 3 637 (2017)[1]
Site web www.odakyu.jp

Chiffre d'affaires 166,4 milliards de ¥ (2016)[1]

Réseau Odakyu
Situation
Tokyo, Préfecture de Kanagawa
Type Train de banlieue, train régional
Entrée en service 1927
Longueur du réseau 120,5 km
Lignes 3
Écartement des rails 1 067 mm

La Odakyu Electric Railway Co., Ltd. (小田急電鉄株式会社, Odakyū Dentetsu Kabushiki-gaisha?), communément appelée Odakyu, est une compagnie ferroviaire privée qui exploite des lignes ferroviaires dans l'ouest de Tokyo au Japon.

La compagnie Odakyu appartient au Groupe Odakyu, qui comprend 100 compagnies (au )[1] dont le chemin de fer électrique d'Enoshima, Hakone Tozan Railway, les bus Odakyu, les grands magasins Odakyu et l'hôtel Hyatt Regency Tokyo.

Histoire

L’histoire de la compagnie Odakyu débute avec l’ouverture de la ligne Odawara entre Shinjuku et Odawara le .

Le nom initial de la compagnie était le Chemin de fer express d’Odawara (小田原急行鉄道株式会社, Odawara Kyūkō Tetsudō Kabushiki-gaisha?), abrégé Odawara Express (Odawara Kyūkō) puis simplement Odakyu. Cette dernière appellation devint le nom officiel de la compagnie en .

Le , la compagnie ouvrit une deuxième ligne, la ligne Enoshima.

Le , Odakyu fut absorbée par la compagnie Tōkyū qui contrôlait alors l’ensemble du réseau ferroviaire privé du sud et de l’ouest de Tokyo. Odakyu regagna son indépendance le et obtint une grande partie du réseau Hakone Tozan.

En 1974, Odakyu compléta son réseau avec la ligne Tama pour desservir la ville nouvelle de Tama.

Lignes

Le réseau se compose de 3 lignes qui s'articulent autour de la ligne Odawara.

Symbole Ligne Nom japonais Terminus Longueur (km) Gares
Ligne Odawara 小田原線 Shinjuku - Odawara 82,5 47
Ligne Enoshima 江ノ島線 Sagami-Ōno - Katase-Enoshima 27,4 17
Ligne Tama 多摩線 Shin-Yurigaoka - Karakida 10,6 8

Matériel roulant

Romancecar

Les trains Romancecar assurent les services express touristiques vers Hakone, Gotenba, Numazu et Enoshima[2].

  • Série 30000 EXE
    Série 30000 EXE
  • Série 50000 VSE
    Série 50000 VSE
  • Série 60000 MSE
    Série 60000 MSE
  • Série 70000 GSE
    Série 70000 GSE

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Trains de banlieue

  • Série 1000
    Série 1000
  • Série 2000
    Série 2000
  • Série 3000
    Série 3000
  • Série 4000
    Série 4000
  • Série 5000
    Série 5000
  • Série 8000
    Série 8000

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Notes et références

  1. a b c d et e Odakyu, « Profil » (consulté le )
  2. Odakyu, « Caractéristiques du Romancecar » (consulté le )

Voir aussi

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Liens externes

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