Place de la Contrescarpe
place de Paris, France De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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La place de la Contrescarpe est une place située dans le 5e arrondissement de Paris.
5e arrt Place de la Contrescarpe
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Situation | |||
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Arrondissement | 5e | ||
Quartier | Saint-Victor Jardin-des-Plantes Val-de-Grâce Sorbonne |
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Géocodification | |||
Ville de Paris | 2299 | ||
DGI | 2298 | ||
Géolocalisation sur la carte : Paris
Géolocalisation sur la carte : 5e arrondissement de Paris
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Images sur Wikimedia Commons | |||
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La place de la Contrescarpe est située rue Mouffetard, au débouché des rues Lacépède et du Cardinal-Lemoine ; elle constitue un point central du 5e arrondissement, puisqu'elle est au centre des quatre quartiers administratifs que sont Saint-Victor, Jardin-des-Plantes, Val-de-Grâce et Sorbonne.
La place mesure environ une quarantaine de mètres de diamètre et possède en son centre un terre-plein occupé en partie par une fontaine publique.
Lieu désormais touristique, elle possède de nombreux cafés, pour la plupart récents. Quelques façades gardent toutefois le souvenir d'une période plus ancienne.
Elle doit son nom au voisinage de l'ancienne rue de la Contrescarpe-Saint-Marcel, actuellement partagée entre la rue Blainville et la rue du Cardinal Lemoine, et fait référence à la contrescarpe, le talus extérieur du fossé devant l'enceinte de Philippe Auguste.
Voie publique ouverte en 1852, elle a été formée par la suppression d'un îlot d'habitations compris entre les rues du Cardinal-Lemoine, Lacépède et Mouffetard[1]. Cet îlot serait situé, de nos jours, contigu au café Les Arts, c'est-à-dire au niveau de la partie orientale de la place.
La fréquentation de la place pose la question de ses trottoirs, trop étroits pour qu'y coexistent cafetiers et passants[2], et des nuisances sonores induites par les noctambules[3].
Des travaux sont décidés en 2016[4] pour libérer la place des chaînes et des haies qui empêchaient d'accéder à son centre[5]. La question du stationnement anarchique des motos sur la place est aussi évoquée[6].
Un projet initial envisageait de classer la place en zone de rencontre (à 20 km/h), mais il est retoqué par la mairie d'arrondissement qui invoque une augmentation des droits à payer par les cafetiers[7].
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