Loading AI tools
12e édition du Dakar, épreuve de rallye-raid De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Rallye Dakar 1990 est le 12e Rallye Dakar. Après un prologue à Chevilly et un autre à Marseille, la course prend la direction de l'Afrique et de Tripoli, en Libye. L'arrivée est jugée à Dakar, au Sénégal, comme chaque année depuis la création de l'épreuve en 1979.
Sport | Rallye-raid |
---|---|
Organisateur(s) | Thierry Sabine Organisation (TSO) |
Édition | 12e |
Lieu(x) |
France Libye Niger Tchad Mali Mauritanie Sénégal |
Date |
du au |
Participants | 465 au départ |
Site web officiel | www.dakar.com/ |
Vainqueur |
Moto : Edi Orioli Auto : Ari Vatanen Bruno Berglund |
---|
Deux ans après sa première victoire dans le rallye, Edi Orioli, sur une moto italienne de la marque Cagiva[1], remporte pour la deuxième fois Paris-Dakar[2]. Sur le podium, il est accompagné de Carlos Mas (Yamaha) et de son compatriote Alessandro de Petri, lui aussi sur Cagiva[3].
Stéphane Peterhansel, leader de l'équipe Yamaha, prend la tête du classement général en début d'épreuve mais se retrouve ensuite contraint à l'abandon[4]. Trop faiblement ravitaillé en essence au cours d'une étape où de nombreux pilotes s'étaient perdus, il ne peut rejoindre l'arrivée[5].
Ari Vatanen, sur une Peugeot 405 Turbo 16, conserve son titre sur le Paris-Dakar et s'impose pour la troisième fois en quatre ans. Le Finlandais, accompagné de son copilote Bruno Berglund, remporte sept étapes et se met à l'abri rapidement[6].
Il se fait cependant une frayeur en deuxième partie de rallye, endommageant la carrosserie de la Peugeot lors d'un choc avec un arbre[7]. Vatanen perd ce jour-là quarante minutes mais reste en tête du classement général jusqu'à l'arrivée finale à Dakar.
Björn Waldegård et Alain Ambrosino, eux aussi sur Peugeot, complètent le podium et offrent le triplé à la marque française. Peugeot décide toutefois de se retirer après avoir remporté les quatre dernières éditions du Paris-Dakar. La marque reviendra 25 ans plus tard et s'imposera de nouveau en 2016, 2017 et 2018 avec Stéphane Peterhansel et Carlos Sainz.
Étape | Date | Départ | Arrivée | Total (km) |
---|---|---|---|---|
1 | 25 décembre | Paris France | Chevilly France | |
2 | 26 décembre | Chevilly France | Marseille France | |
27 - 28 décembre | Transport vers l'Afrique | |||
3 | 29 décembre | Trípoli Libye | Ghadamès Libye | 539 |
4 | 30 décembre | Ghadamès Libye | Ghat Libye | 707 |
5 | 31 décembre | Ghat Libye | Sebha Libye | 687 |
6 | 1 janvier | Sebha Libye | Tummu Libye | 641 |
7 | 2 janvier | Tummu Libye | Dirkou Niger | 504 |
8 | 3 janvier | Dirkou Niger | Ngourti Niger | 497 |
9 | 4 janvier | Ngourti Niger | Yamena Tchad | 647 |
10 | 5 janvier | Yamena Tchad | Nguigmi Niger | 483 |
11 | 6 de enero | Nguigmi Niger | Agadez Niger | 780 |
7 janvier | Jour de repos | |||
12 | 8 janvier | Agadez Niger | Tahoua Niger | 483 |
13 | 9 janvier | Tahoua Niger | Niamey Niger | 431 |
14 | 10 janvier | Niamey Niger | Gao Mali | 638 |
15 | 11 janvier | Gao Mali | Tombouctou Mali | 412 |
16 | 12 janvier | Tombouctou Mali | Néma Mauritanie | 674 |
17 | 13 janvier | Néma Mauritanie | Tidjikja Mauritanie | 738 |
18 | 14 janvier | Tidjikja Mauritanie | Kayes Mali | 685 |
19 | 15 janvier | Kayes Mali | Saint-Louis Sénégal | 838 |
20 | 16 janvier | Saint-Louis Sénégal | Dakar Sénégal | 227 |
Pos. | Pilote | Constructeur |
---|---|---|
1 | Edi Orioli (ITA) | Cagiva |
2 | Carlos Mas (ESP) | Yamaha |
3 | Alessandro de Petri (ITA) | Cagiva |
4 | Thierry Magnaldi (FRA) | Yamaha |
5 | Franco Picco (ITA) | Yamaha |
6 | Gilles Picard (FRA) | Yamaha |
7 | Jordi Arcarons (ESP) | Cagiva |
8 | Luigi Medardo (ITA) | Gilera |
9 | Gaston Rahier (BEL) | Suzuki |
10 | Gonzalo Gil Moreno (ESP) | Yamaha |
Pos. | Pilote | Copilote | Constructeur |
---|---|---|---|
1 | Ari Vatanen (FIN) | Bruno Berglund (SWE) | Peugeot |
2 | Björn Waldegård (SWE) | Jean-Claude Morellet (dit Fenouil) (FRA) |
Peugeot |
3 | Alain Ambrosino (FRA) | Alain Baumgartner (FRA) | Peugeot |
4 | Andrew Cowan (GBR) | Christian Delferier (BEL) | Mitsubishi |
5 | Kenjirō Shinozuka (JPN) | - Henri Magne | Mitsubishi |
6 | Jean-Jacques Ratet (FRA) | Michel Vantouroux (FRA) | Toyota |
7 | Jacky Ickx (BEL) | Christian Tarin (BEL) | Lada |
8 | Joan Porcar (ESP) | Rossend Touriñan (ESP) | Nissan |
9 | Raoul Raymondis (FRA) | Patrick Destaillats (FRA) | Range Rover |
10 | Hiroshi Masuoka (JPN) | Jean-Paul Oligo (FRA) | Mitsubishi |
Avant 1998, les camions sont intégrés à la catégorie « auto » et ne disposent pas de leur propre classement. En 1991, l'équipage de Giorgio Villa, Giorgio Delfino et Claudio Vinante, premier camion du général, termine 16e de la catégorie « autos / camions »[8].
Pos. | Pilote 1 | Pilote 2 | Pilote 3 | Constructeur |
---|---|---|---|---|
1 | Giorgio Villa | Giorgio Delfino | Claudio Vinante | Perlini |
2 | Jacques Houssat | Thierry de Saulieu | Danilo Botaro | Perlini |
3 | Zdeněk Kahánek | Jiří Havlík | Jaroslav Krpec | Tatra |
4 | Karel Loprais | Radomír Stachura | Josef Kalina | Tatra |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.