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Rallye de l'Acropole

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Le rallye de l'Acropole est une course automobile se déroulant en Grèce. Créée en 1953, elle fut organisée par l'Automobile and Touring Club of Greece (ELPA) jusqu'en 2002.

Histoire

À ses débuts, elle permet de démarrer l'épreuve au pied même de la colline de l'Acropole d'Athènes, mais le trajet de liaison vers le centre du pays, cœur véritable de la course, a initialement raison de ce concept. Ultérieurement départs et arrivées sont cependant longtemps liés à la capitale hellène, mais à partir des années 2000 les fins de courses se diversifient (Agioi Theodoroi (1999), Itea, Delphes, Lamía, Tatoï...)

Elle se court en été sous une chaleur le plus souvent étouffante (cockpits atteignants parfois même les 50° de température), sur des chemins caillouteux, très poussiéreux, sinuants à travers des montagnes. L'introduction de pneus anti-crevaisons à la fin des années 1980 permet d'améliorer notoirement les performances face à un tel terrain.

En 2005 et 2006, des étapes dites "superspéciales" (occasion de rassemblements de foules plus importantes) ont lieu dans le stade olympique d'Athènes. En 2007, la superspéciale se déroule dans le centre équestre olympique de Markopoulo, et en 2008, elle est accueillie par deux fois à l'aéroport militaire de Tatoi, lieu même où Níkos Papamichaïl remporte une épreuve spéciale à part entière en 1958.

Depuis 2009 les arrivées sont à Loutráki, comme en 1999.

En 2014 le rallye quitte le championnat mondial dont il était partie prenante sans interruption depuis 1973 (hormis 1995), pour intégrer le Championnat d'Europe des rallyes nouvelle formule (ERC) durant le dernier week-end du mois de mars. Il se déroule désormais tantôt sur des pistes en terre tantôt sur de l'asphalte.

Colin McRae, pilote rapide et à priori peu enclin à multiplier les exploits sur ce type de revêtement, l'a remporté à 5 reprises, en 1996, 1998, 2000, 2001 et 2002. Le rallye n'a qu'épisodiquement porté le nom de son pays, seulement depuis 1994.

Palmarès

Chris Atkinson en 2008.
Chris Atkinson en 2008.
Peter Solberg, toujours en 2008.
Peter Solberg, toujours en 2008.
Année Pilote Copilote Voiture
1951 (Rallye de l'ELPA)
Petros Peratikos
 ?
Fiat 1400
1952 (Rallye de l'ELPA)
Johnny Pesmazóglou
Níkos Papamichaïl
Chevrolet
1953
Níkos Papamichaïl
Spyros Dimitrakos
Jaguar XK120
1954
Pétros Papadópoulos
Spyros Dimitrakos
Opel Rekord
1955
Johnny Pesmazóglou
M. Papandreou
Opel Kapitan
1956
Walter Schock
Rolf Moll
Mercedes 300 SL
1957
Jean Estager
Simone Estager
Ferrari 250 GT Berlinetta Pininfarina
1958
Luigi Villoresi
Ciro Basadonna
Lancia Aurelia GT
1959
Wolfgang Levy
Hans Wenscher
Auto Union 1000
1960
Walter Schock
Rolf Moll
Mercedes-Benz 220SE
1961
Erik Carlsson
Walter Karlsson
Saab 96
1962
Eugen Böhringer
Peter Lang
Mercedes-Benz 220SE
1963
Eugen Böhringer
Rolf Knoll
Mercedes-Benz 220SE
1964
Tom Trana
Gunnar Thermaenius
Volvo PV 544
1965
Carl-Magnus Skogh
Lennart Berggren
Volvo 122 S
1966
Bengt Söderström
Gunnar Palm
Ford Lotus Cortina
1967
Paddy Hopkirk
Ron Crellin
Mini Cooper
1968
Roger Clark
Jim Porter
Ford Escort TC
1969
Pauli Toivonen
Martti Colari
Porsche 911 S
1970
Jean-Luc Thérier
Marcel Callewaert
Alpine-Renault A110 1600
1971
Ove Andersson
Arne Hertz
Alpine-Renault A110 1600
1972
Håkan Lindberg
Helmut Eisendle
Fiat 124 Sport Spider
1973
Jean-Luc Thérier
Christian Delferrier
Alpine-Renault A110 1800
1975
Walter Röhrl
Jochen Berger
Opel Ascona
1976
Harry Källström
Claes-Göran Andersson
Datsun 160J
1977
Björn Waldegård
Hans Thorszelius
Ford Escort RS1800
1978
Walter Röhrl
Christian Geistdörfer
Fiat 131 Abarth
1979
Björn Waldegård
Hans Thorszelius
Ford Escort RS1800
1980
Ari Vatanen
David Richards
Ford Escort RS1800
1981
Ari Vatanen
David Richards
Ford Escort RS1800
1982
Michèle Mouton
Fabrizia Pons
Audi Quattro
1983
Walter Röhrl
Christian Geistdörfer
Lancia Rallye 037
1984
Stig Blomqvist
Björn Cederberg
Audi Quattro A2
1985
Timo Salonen
Seppo Harjanne
Peugeot 205 Turbo 16 E2
1986
Juha Kankkunen
Juha Piironen
Peugeot 205 Turbo 16 E2
1987
Markku Alén
Ilkka Kivimäki
Lancia Delta HF 4WD
1988
Miki Biasion
Tiziano Siviero
Lancia Delta Integrale
1989
Miki Biasion
Tiziano Siviero
Lancia Delta Integrale
1990
Carlos Sainz
Luís Moya
Toyota Celica GT-Four
1991
Juha Kankkunen
Juha Piironen
Lancia Delta Integrale 16V
1992
Didier Auriol
Bernard Occelli
Lancia Delta HF Integrale
1993
Miki Biasion
Tiziano Siviero
Ford Escort RS Cosworth
1994
Carlos Sainz
Luís Moya
Subaru Impreza 555
1995 (Coupe FIA 2L)
Áris Vovós
Kóstas Stefanis
Lancia Delta HF Integrale
1996
Colin McRae
Derek Ringer
Subaru Impreza 555
1997
Carlos Sainz
Luís Moya
Ford Escort WRC
1998
Colin McRae
Nicky Grist
Subaru Impreza WRC
1999
Richard Burns
Robert Reid
Subaru Impreza WRC
2000
Colin McRae
Nicky Grist
Ford Focus WRC 00
2001
Colin McRae
Nicky Grist
Ford Focus RS WRC 01
2002
Colin McRae
Nicky Grist
Ford Focus RS WRC 02
2003
Markko Märtin
Michael Park
Ford Focus RS WRC 03
2004
Petter Solberg
Phil Mills
Subaru Impreza WRC 2004
2005
Sébastien Loeb
Daniel Elena
Citroën Xsara WRC
2006
Marcus Grönholm
Timo Rautiainen
Ford Focus RS WRC 06
2007
Marcus Grönholm
Timo Rautiainen
Ford Focus RS WRC 06
2008
Sébastien Loeb
Daniel Elena
Citroën C4 WRC
2009
Mikko Hirvonen
Jarmo Lehtinen
Ford Focus RS WRC 09
2010 Épreuve annulée (pour des raisons économiques)
2011
Sébastien Ogier
Julien Ingrassia
Citroën DS3 WRC
2012
Sébastien Loeb
Daniel Elena
Citroën DS3 WRC
2013
Jari-Matti Latvala
Miikka Anttila
Volkswagen Polo R WRC
2014 (ERC)
Craig Breen
Scott Martin
Peugeot 208 T16
2015 (ERC)
Kajetan Kajetanowicz
Jaroslaw Baran
Ford Fiesta R5
2016 (ERC)
Ralfs Sirmacis
Arturs Šimins
Škoda Fabia R5
2017 (ERC)
Kajetan Kajetanowicz
Jaroslaw Baran
Ford Fiesta R5
2018 (ERC)
Bruno Magalhães
Hugo Magalhães
Škoda Fabia R5
1. : en 1995, le rallye de l'Acropole ne compte que pour le championnat du monde des rallyes des constructeurs 2 litres. Il est alors remporté par le pilote local Áris Vovós, sur Lancia Delta HF Integrale, avec pour copilote Kóstas Stefanis (ils terminent 8e de la version WRC de l'épreuve en 1994).

Nombre de victoires par pilotes

Rampe de départ du 55e rallye de l'acropole, en 2008 à Athènes.
Rampe de départ du 55e rallye de l'acropole, en 2008 à Athènes.
5 victoires 3 victoires 2 victoires 1 victoire
Colin McRae
Walter Röhrl
Johnny Pesmazóglou
Harry Källström
Miki Biasion
Eugen Böhringer
Michèle Mouton
Carlos Sainz
Jean-Luc Thérier
Stig Blomqvist
Sébastien Loeb
Björn Waldegård
Timo Salonen
Juha Kankkunen
Markku Alén
Ari Vatanen
Didier Auriol
Marcus Grönholm
Richard Burns
Níkos Papamichaïl (+cop.)
Markko Märtin
Petter Solberg
Mikko Hirvonen
Jari-Matti Latvala
Sébastien Ogier
Craig Breen

Notes et références

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