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Route nationale 141 (France)

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Route nationale 141 (France)
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La route nationale 141, ou RN 141, est une route nationale française reliant Saintes à Limoges, mais qui initialement continuait jusqu'à Clermont-Ferrand, constituant l'une des principales liaisons routières transversales entre le Massif central et la côte atlantique.

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Faits en bref Historique, Déclassement ...

Maillon occidental de la Route Centre-Europe Atlantique, la RN 141 est de ce fait très fréquentée par les convois de poids-lourds qui effectuent la traversée transversale de la France, et certaines de ses portions sont considérées comme particulièrement accidentogènes, notamment dans le département de la Charente, où plusieurs localités demeurent encore à dévier en 2023.

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Histoire

Résumé
Contexte

À sa création en 1824, la route royale 141 était définie « de Clermont à Saintes par Limoges »[1]. Elle succède à la route impériale 161, créée par un décret du [2].

Longue de 335,505 km, elle traversait cinq départements :

Dans la Creuse, la section « aux abords et en avant de Bourganeuf » appartient à la route no 140 d'Uzerche à Montargis. La section à l'entrée d'Angoulême appartient à la route no 10 de Paris à Bayonne et celle à la sortie de cette même ville à la route no 139 de Périgueux à La Rochelle. À Saintes, elle rencontre la route no 138 de Bordeaux à Rouen[2].

À l'origine, cette route transversale reliait d'ouest en est d'abord Saintes à Orcines (La Baraque), où la route nationale 89 continuait jusqu'à Clermont-Ferrand en tronc commun (le tracé de cette dernière route est rectifié en 1842). Elle traversait donc aussi l'est de la Haute-Vienne puis les départements de la Creuse et du Puy-de-Dôme. Cette section a été déclassée dans ces trois départements :

  • dans la Haute-Vienne, avec effet au , sur 34,956 km[7] ;
  • dans la Creuse, avec effet[8] :
    • au entre la limite départementale de la Haute-Vienne et la RN 690 à Aubusson, sur 49,639 km,
    • au entre ladite intersection et la limite départementale du Puy-de-Dôme, sur 33,420 km.

Dans ces deux départements, l'État a repris le tronçon situé entre Limoges et le Puy-de-Dôme exclu. Cette section a été finalement définitivement rétrocédée aux départements en 2006.

  • dans le Puy-de-Dôme, avec effet[9] :
    • au entre la limite départementale de la Creuse et la RN 141B, sur 39,482 km,
    • au entre ladite intersection et la RN 9, sur 28,7 km.

À l'ouest de Limoges, la plupart des traversées d'agglomération évitées par une déviation, ainsi que les anciens tracés, ont été renumérotés D 941, D 941A ou D 942. Cependant, à l'est, l'entrée est d'Aubusson a été renumérotée RD 941A et la traversée de Pontgibaud est devenue la RD 941B puis la RD 943.

La mise en 2×2 voies de la RN 141 est entamée au début des années 1990 à partir de Limoges et Angoulême. Depuis 2013, la voie express relie à l'est Limoges à Exideuil-sur-Vienne et à l'ouest Angoulême à Chasseneuil-sur-Bonnieure, ne laissant qu'une vingtaine de kilomètres non aménagés. À noter que le nouveau CPER (Contrat de Plan État-région) 2015-2020 a retenu le principe d'un doublement de la portion entre Exideuil-sur-Vienne et Roumazières-Loubert.

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Parcours détaillé

Résumé
Contexte

De Saintes à Angoulême (70 kilomètres)

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La route nationale 141 en tant que portion sud-est de la rocade de Saintes.
À Malvieille (Moulidars).

La section de la route nationale 141 située entre Saintes et Cognac est fréquemment surnommée « route haute de Cognac » ou « route haute ». Elle s'oppose ainsi à la route départementale 24, dite « route basse », qui relie Saintes à Cognac en longeant le fleuve Charente[10].

D'Angoulême à Limoges (105 kilomètres)

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Route Claude Bonnier - Chemin de la Liberté[11]
À Fontafie, en 2015.
À la Péruse, en 2015 (une des portions encore à 2 voies).

Ancien tracé de Limoges à Aubusson (87 kilomètres)

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La RD 941 à Chavanat.

Ancien tracé d'Aubusson à Pontgibaud (64 kilomètres)

Ancien tracé de Pontgibaud à Clermont-Ferrand (30 kilomètres)

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Plaque à Clermont-Ferrand près de la place de Jaude en place en février 2009.

Ce tronçon appartient à la RD 943. Le tracé de la RD 941 a été modifié en 2006 et la nouvelle RD 941 reprend le tracé via le col des Goules, qui appartenait alors à la RN 141B, elle-même déclassée en RD 941B, puis à la RN 141A, elle-même déclassée en RD 941A après La Baraque :

  • Col des Goules (altitude 997 m)
  • La Fontaine du Berger, commune d'Orcines
  • Chez Vasson, commune d'Orcines
  • La Baraque, commune d'Orcines
  • Clermont-Ferrand : avenue du Puy de Dôme

Antennes

La route nationale 141 possédait plusieurs antennes :

  • la RN 141A reliait Clermont-Ferrand à la frontière communale Olby/Nébouzat, aux Quatre Routes ;
  • une autre RN 141A existait ; longue de 625 mètres, elle a été déclassée à la suite de la réforme de 1972 (avec effet au [7]) ;
  • la RN 141B reliait Orcines (La Baraque) à Pontgibaud. Elle est devenue RD 941B puis RD 941 ;
  • la RN 141C reliait Durtol à Ceyrat. Elle est devenue RD 941C puis RD 944.
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Aménagements et travaux

Résumé
Contexte

Mise à 2×2 voies de la RN 141 entre Saintes et Limoges

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Les travaux près de Chabanais en octobre 2010
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Travaux près de Chabanais en juillet 2011

La mise en 2×2 voies de la RN 141 a été entamée au début des années 1990. En 1991, c'est la portion de la sortie occidentale de Limoges qui la première est doublée. En 2000 est prononcée la déclaration d'utilité publique pour le doublement de la route entre Chasseneuil-sur-Bonnieure et Limoges (renouvelée en 2009)[12].

Davantage d’informations Département, Longueur totale ...

Tronçons en construction ou en projet :

Échangeurs

La finalisation de la liaison Limoges - Saint-Junien a permis la numérotation de certains échangeurs, dans le prolongement de la numérotation de la Route Centre-Europe Atlantique.

Entre Saintes et Angoulême

  • Sortie : Chérac, Dompierre-sur-Charente
  • Contournement de Cognac
  • Sortie 92 D49 : Gensac-la-Pallue, zones d'activités
  • Sortie 91 D158 : Bourg-Charente, Gensac-la-Pallue, Julienne
  • Sortie 90 D736 : Jarnac, Segonzac
  • Sortie 89 N2141 : Rouillac, Sigogne, Les Métairies, Jarnac
  • Sortie 88 D18 : Mérignac, Foussignac, Bouras
  • Sortie 87 D14 : Hiersac, Champmillon, Moulidars (en projet)
  • Sortie 86 D941: Fléac, Saint-Saturnin
  • Sortie 85 D939 : Saint-Jean-d'Angély
  • Sortie 84 D737 : Saint-Yrieix-sur-Charente
  •  Échangeur entre N10 et N141

Entre Angoulême et Limoges

  •  Échangeur entre N10 (Paris, Poitiers) et N141 + Sortie 82 D910 (de et vers Bordeaux): Gond-Pontouvre, Angoulême-nord au nord d'Angoulême
  • Sortie 81 D1000 : Angoulême
  • Sortie 80 D 23 : Ruelle-sur-Touvre, Champniers
  • Sortie 79 D 941 : Les Rassats, Mornac, Pranzac
  • Sortie 78 D 105 : Bunzac, Rancogne, camp militaire
  • Sortie 77 D 942 : Saint-Projet-Saint-Constant, Aire de repos Claude Bonnier (dans les deux sens)
  • Sortie 76 D 6 : Mansle, Rivières, Montbron, La Rochefoucauld
  • Sortie 75 : Taponnat
  • Sortie 74 D 62 : Chasseneuil-sur-Bonnieure, Mansle, Montemboeuf
  •  Carrefour giratoire entre N 141 et D 951 : Chasseneuil-sur-Bonnieure, Lussac, Saint-Claud, Confolens, Bellac, Guéret par RD (Sortie 73 D 951 en projet)
  • Sortie 72 : Suaux, Lussac, Nieuil (en projet)
  • Sortie 71 : Roumazières-Loubert, La Péruse (en projet)
  • Sortie 70 D 941 : Chabanais, Exideuil (en projet)
  • Sortie 69 : Chabanais, Etagnac
  • Sortie 68 D 948 : Etagnac, Saillat-sur-Vienne, Confolens, Niort, château de Rochebrune
  • Limite des départements de Charente et de Haute-Vienne
  • Sortie 67 : Saint-Junien, Rochechouart, Bellac
  • Sortie 66 (de et vers Angoulême) : Saint-Brice-sur-Vienne, Oradour-sur-Glane
  • Aire de repos Loubier (sens Limoges-Angoulême)
  • Sortie 65 : La Barre, Saint-Victurnien, Veyrac, Saint-Gence
  • Sortie 64 : Veyrac, Saint-Gence, Oradour-sur-Glane
  • Sortie 63 (de et vers Angoulême) : Verneuil-sur-Vienne
  •  Échangeur entre N 141, N 520 (A20) et D 2000 (Périgueux)
  • La N141 devient la D941
  • Sortie 61 Le Breuil - D 20 (de et vers Limoges) : Verneuil-sur-Vienne, Nieul, aéroport de Limoges-Bellegarde
  • Sortie 60 Le Mas Loge et Sortie 59 Le Moulin Roux : Landouges
  • Entrée dans Limoges

Tracé de la N520 entre la N141 et l'A20

  • Sortie 61 D 200 : Aéroport de Limoges-Bellegarde, Verneuil-sur-Vienne, Nieul, Saint-Gence
  • Sortie 59 N 147 : Poitiers, Bellac, Nieul, Chaptelat, Couzeix
  •  Carrefour giratoire entre N 520 et Zone commerciale Nord
  •  Carrefour giratoire entre N 520 et A20 (sortie 28)

Travaux menés sur l'ancienne RN 141

Dans la Haute-Vienne, le pont de Noblat, sur la commune de Saint-Léonard-de-Noblat, a été réparé en 2009[17].

Dans la Creuse, le département a mené divers travaux de modernisation de l'axe, notamment en aménageant des créneaux de dépassement.

Dans le Puy-de-Dôme, sur le nouveau tracé de la RD 941 (ancienne RD 941B), un carrefour giratoire a été construit avec la RD 62 à Saint-Ours en 2007[18].

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Trafic

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  • Département de la Creuse : environ 3 000 véhicules par jour du fait de la densité de population et du caractère rural du département (2004)[19].
  • Département de la Charente: 12 000 camions par jour
  • Saint-Ours : 3 801 véhicules par jour (poste de comptage permanent, 10,3 % de poids lourds).
  • La Baraque (actuelle RD 941) : 14 707 véhicules par jour (moyenne 2006).
  • Durtol (actuelle RD 943) : 8 098 véhicules par jour (moyenne 2006)[20].
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Galerie d'images

Notes et références

Voir aussi

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