Rue du Val-d'Or
rue entre Saint-Cloud et Suresnes De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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La rue du Val-d'Or est une voie de communication située à Saint-Cloud et Suresnes dans les Hauts-de-Seine, marquant la limite de ces deux communes.
Rue du Val-d'Or | |||
La rue vers l'est avec, au loin, le bois de Boulogne et la tour Eiffel. | |||
Situation | |||
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Coordonnées | 48° 51′ 35″ nord, 2° 13′ 08″ est | ||
Pays | France | ||
Région | Île-de-France | ||
Ville | Saint-Cloud, Suresnes | ||
Quartier(s) | Val d'Or | ||
Début | Boulevard Henri-Sellier | ||
Fin | Rue Louis-Blériot | ||
Morphologie | |||
Type | Rue | ||
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
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Partant des hauteurs des deux villes (plateau du mont Valérien), au carrefour du boulevard Henri-Sellier, du boulevard de la République et de la rue du Mont-Valérien, la rue du Val-d'Or passe sous le viaduc du Val-d'Or, sur lequel circulent les trains de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite depuis 1839.
Après avoir dépassé le carrefour de la rue Garibaldi et de l'avenue Alfred-Belmontet, elle franchit ensuite, passant par un petit tunnel, la ligne 2 du tramway d'Île-de-France, après lequel elle croise le boulevard Sénard et la rue de la République.
Elle se termine dans l'axe de la rue Louis-Blériot, qui mène au quai Marcel-Dassault puis à la Seine. Cette petite rue faisait historiquement partie de la rue du Val-d'Or ; elle a depuis été renommée en hommage à l'avionneur Louis Blériot, dont l'usine était située sur les quais (voir plus bas).
Se déployant d'est en ouest de la presqu’île de Gennevilliers, la rue présente un fort dénivelé.
Cette rue est desservie par la gare du Val d'Or (ligne L du Transilien) et par la gare des Coteaux (ligne 2 du tramway).
Le Val d'Or est un lieu-dit. Les appellations « Vaux d'Or », ou parfois « Veaux d'Or », ont aussi été employées. Attesté dès le début du XVIIe siècle, le terme proviendrait d'un « val riche et fertile » situé à l'époque entre Saint-Cloud et Suresnes[1]. Il donne son nom à la « source des Vaux d'Or », qui alimentait en eau des propriétés de Suresnes bordant la Seine ainsi que les vignes qui couvraient les coteaux du mont Valérien[2]. En 1900, Henri Baillière, propriétaire du château de la Source, publie l'ouvrage Autour d'une source sur son histoire[3],[4],[5].
Au Moyen Âge, cette voie marquait la limite du domaine de Saint-Germain-des-Prés, dont dépendait Suresnes, et Saint-Cloud, qui relevait d'une autre juridiction[6],[7].
Anciennement, sa jonction avec la Seine était un lieu prisé des pêcheurs, l'époque d'avant le barrage-écluse, quand le cours de la Seine variait en fonction des saisons et était parfois franchissable à pieds. Cette activité se faisait avec des installations fixes (les gords). En 1646, on compte ainsi six gords à la descente du Val d'Or[8]. Des bateaux s'arrêtaient aussi aux berges du Val d'Or afin de déposer des moutons originaires de Paris ou de Champagne, qui allaient ensuite rejoindre les pâturages sur les coteaux, au niveau de la Fouilleuse[9].
Dès 1901, la partie haute du « chemin du Val d'Or » faisait partie de la voie reliant la gare (située sur le plateau, un peu plus au sud que l'actuelle rue) au tout nouvel hippodrome de Saint-Cloud[2].
La rue s'étendait autrefois jusqu'à la Seine[10] (segment depuis renommé rue Louis-Blériot).
Durant l'Occupation, le garage de l’ancienne Compagnie du chemin de fer du bois de Boulogne au Val d'Or est réquisitionné par des troupes motorisés, qui furent ensuite envoyées vers le front russe le 30 mai 1941[11].
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