Série 29 SNCB
série de locomotive électrique des chemins de fer belges / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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La série 29 de la SNCB (anciennement type 101) est la première série de locomotives électriques mise en service en Belgique.
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Faits en bref Exploitant(s), Type ...
Série 29 (SNCB)
La locomotive 2912 (101.012) restaurée en livrée d'origine avec la livrée moustache jaune.
Exploitant(s) | SNCB |
---|---|
Type | locomotive |
Motorisation | électrique |
Concepteur | Baume & Marpent |
Construction | 1949 |
Constructeur(s) | Baume & Marpent - ACEC |
No de série | 2901-2920 |
Mise en service | 1949 |
Effectif | 20 |
Retrait | 1983 |
Utilisation | Voyageurs |
Préservation |
2 (2912 & 2913).
|
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
---|---|
Écartement | 1435m mm |
Alimentation | 3 kV DC |
Puissance continue | 1474 kW |
Effort de traction | 314 kN |
Ø roues motrices | 1350 mm |
Masse en service | 81,5 t |
Longueur | 12,89 m |
Hauteur | hors pantos : 3,73 m |
Vitesse maximale | 100 km/h |
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Elles sont dérivées des BB 300 que la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans[1], a fait construire juste avant la Seconde Guerre mondiale.