Spark SRT 05E

La Spark SRT 05E est une voiture électrique de compétition de type monoplace, créée pour participer au championnat de Formule E FIA. Seule voiture homologuée pour courir dans la catégorie Formule E, elle est utilisée à partir de la cinquième saison (2018-2019) de la discipline.

Spark SRT 05 E

La Spark SRT 05 E au salon de Genève 2018

Présentation

Constructeur	Dallara
Année du modèle	depuis 2018
Concepteurs	Spark Racing Technology

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille
Puissance	Qualification : 250 kW (335 ch) Course : 200 kW (270 ch)
Batterie	54 kWh RESS lithium-ion de McLaren Applied Technologies
Position du moteur	Central
Boîte de vitesses	Longitudinale semi-automatique séquentielle à commande hydraulique
Nombre de rapports	variable (2 ou 3), avec marche arrière
Poids	900 kg avec pilote (minimum requis)
Dimensions	Longueur : 5 160 mm Largeur : 1 770 mm Hauteur: 1 050 mm
Pneumatiques	Michelin

Histoire en compétition

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
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Résultats

Chronologie des modèles (2018)

Spark-Renault SRT 01E Formule E Gen3

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Présentation

Conçue et construite par l'entreprise de Frédéric Vasseur Spark Racing Technology (SRT) et la firme italienne Dallara, la Spark SRT 05E, appelée aussi « Spark Gen2 » ou « Gen2 » (pour « génération 2 »), succède à la Spark-Renault SRT 01E. D'un design entièrement nouveau, elle dispose, pour ses caractéristiques principales, de batteries plus puissantes et d'un nouvel élément de protection des pilotes désormais imposé à toutes les catégories de monoplaces FIA, le Halo. Ce dernier est doté d'un système LED indiquant aux spectateurs le mode de la voiture : « Attaque » en magenta, ou « Course », en bleu^[1].

Le poids minimum avec pilote passe à 900 kg, dont 385 kg de batteries^[1].

Technologies

Moteur électrique

Batteries

La Spark SRT 05E utilise des batteries de propulsion développées par McLaren Applied Technologies. La capacité (54 kWh) est doublée par rapport à la première génération.

Pneumatiques

Les voitures sont chaussées de pneus de dix-huit pouces. La réglementation rend obligatoire l'utilisation de pneus mixtes rainurés (sec/pluie). Le fournisseur officiel du plateau est Michelin. Chaque pilote ne peut utiliser que deux jeux de pneus pour tout le week-end de course^[2].

Performances

La Gen2 passe de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et atteint une vitesse de pointe de 280 km/h^[1].

Grâce à la nouvelle capacité des batteries, le changement de véhicule à mi-course nécessaire pour courir la distance dans les saisons précédentes est devenu inutile^[1].

Galerie

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  Le Halo, nouvel élément de sécurité de la Spark SRT 05E.
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  La Nissan e.Dams 2018.
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  La Techeetah présentée au Paris Motor Show 2018.
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  La ABT Schaeffler Audi Sport au salon de Genève 2018.