Pascal Lota
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Le Pascal Lota est un ferry rapide du groupe Corsica Ferries - Sardinia Ferries. Construit entre 2007 et 2008 par les chantiers Fincantieri à Ancône pour la compagnie estonienne Tallink, il portait à l'origine le nom de Superstar. Mis en service en sur les lignes reliant l'Estonie à la Finlande, il effectuait sur cet axe plusieurs traversées quotidiennes grâce à sa grande vitesse. Cédé à la fin de l'année 2015 à Corsica Ferries, il intègre la flotte du groupe franco-italien en et navigue depuis lors sur les lignes de la Corse et de la Sardaigne au départ des ports français et italiens du continent[1].
Davantage d’informations Autres noms, Type ...
Pascal Lota | |
Le Pascal Lota à Nice en février 2020. | |
Autres noms | Superstar (2008-2017) |
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Type | Ferry rapide |
Histoire | |
Chantier naval | Fincantieri, Ancône, Italie (#6140) |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 120 membres |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 176,95 m |
Maître-bau | 27,60 m |
Tirant d'eau | 7,00 m |
Port en lourd | 5 000 tpl |
Tonnage | 36 277 UMS (2008-2017) 36 299 UMS (depuis 2017) |
Propulsion | 4 moteurs Wärtsilä 12V46 |
Puissance | 50 400 kW |
Vitesse | 29 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 10 |
Capacité | 2008-2017 : 2 080 passagers 702 véhicules Depuis 2017 : 2 300 passagers 667 véhicules |
Carrière | |
Armateur | Tallink (2008-2015) Medinvest S.p.A (depuis 2015) |
Affréteur | Corsica Ferries - Sardinia Ferries (depuis 2017) Grandi Navi Veloci (2018) |
Pavillon | Estonie (2008-2017) Chypre (2017) Italie (depuis 2017) |
Port d'attache | Tallinn (2008-2017) Limassol (2017) Gênes (depuis 2017) |
Indicatif | (ESIY) (2008-2017) (IBSB) (depuis 2017) |
MMSI | 276747000 |
IMO | 9365398 |
Coût | 120 million d'euros |
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