Tempo Hanseat
véhicule motorisé à trois roues / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Le Tempo Hanseat est un véhicule motorisé à trois roues, présenté en 1949 par le constructeur allemand Tempo-Werke. Il est le dernier d'une lignée de modèles depuis 1928 avec le Tempo T1.
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Tempo Hanseat | ||||||||
Marque | Tempo-Werke | |||||||
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Années de production | Allemagne : 1949 - 1956 Inde : 1951-février 2000 |
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Production | Allemagne : 37,131[1] exemplaire(s) | |||||||
Classe | Triporteur | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Allemagne Hambourg - Inde Pune | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 2 cylindres 2 temps ILO / Heinkel | |||||||
Cylindrée | 396 cm3 | |||||||
Puissance maximale | à 4.000 tr/min : 12,5 - 14 / 15 ch | |||||||
Transmission | Traction avant | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | Charge utile : 550 / 750 - 850 kg | |||||||
Vitesse maximale | 50 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Triporteur | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Tempo Hanseat a également été assemblé en Inde par Bachraj Trading Ltd à partir de 1951. Après l'arrêt de la production en Allemagne, en 1962, tout l'outillage a été transporté en Inde pour en poursuivre la fabrication locale par Bajaj Tempo, jusqu'en février 2000.
Des éléments du Tempo Hanseat ont continué à être fabriqués en Allemagne après 1956, pour l'exportation vers l'Inde, et il semble que quelques véhicules complets aient encore été vendus en Allemagne mais en 1962 l'ensemble de l'outil de production est exporté en Inde où la fabrication du véhicule s'est poursuivie jusqu'en février 2000.