Tyrrell 021
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La Tyrrell 021 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Tyrrell Racing dans le cadre de la deuxième moitié du championnat du monde de Formule 1 1993. Elle est pilotée par le Japonais Ukyo Katayama et l'Italien Andrea De Cesaris. Engagée à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne, huitième manche de la saison, la 021 se distingue notamment par un empattement plus court que sa devancière, la Tyrrell 020C. Elle est mue par un moteur Yamaha qui est en réalité un moteur Judd GV rebadgé.
Faits en bref Équipe, Constructeur ...
Tyrrell 021
Andrea De Cesaris à bord de la Tyrrell 021 lors des essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne 1993
Équipe | Tyrrell Racing Organisation |
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Constructeur | Tyrrell Racing |
Année du modèle | 1993 |
Concepteurs |
Harvey Postlethwaite Mike Coughlan |
Châssis | Monocoque en fibre de carbone |
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Suspension avant | Double triangle, tige de traction et ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | Double triangle, tige de traction et ressorts hélicoïdaux |
Nom du moteur | Yamaha OX10A |
Cylindrée |
3 496 cm³ 690 ch à 13 500 tr/min |
Configuration | 10 cylindres en V à 72° |
Boîte de vitesses | Tyrrell semi-automatique transversale |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque en carbone |
Poids | 510 kg |
Dimensions |
Empattement : 2 900 mm Voie avant : 1 695 mm Voie arrière : 1 610 mm |
Carburant | BP |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes |
3. Ukyo Katayama 4. Andrea De Cesaris |
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Début | Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1993 |
Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
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8 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeur | 13e avec aucun point |
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Chronologie des modèles (1993)
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