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L'Unterseeboot UC-76 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-76. Au cours de deux patrouilles, l'UC-76 a coulé 15 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-76 s’est rendu le et il a été démantelé à Brighton Ferry en 1919-1920[1].
Unterseeboot UC-76 | |
Type | Sous-marin mouilleur de mines |
---|---|
Classe | UC II |
Histoire | |
A servi dans | Kaiserliche Marine |
Constructeur | AG Vulcan, Hambourg |
Commandé | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | capitule le , démantelé en 1919-1920 |
Équipage | |
Équipage | 3 officiers, 23 matelots |
Caractéristiques techniques | |
Longueur |
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Maître-bau |
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Tirant d'eau | 3,65 m |
Déplacement | |
Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m (aux essais) |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
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Rayon d'action |
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modifier |
Sous-marin de type UC II, l'UC-76 avait un déplacement de 415 tonnes en surface et de 498 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,52 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,76 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 760 à 760 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 760 ch (476 kW), actionnant deux arbres d'hélice.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 7,3 nœuds (13,5 km/h) en immersion. Son autonomie était de de 8766 à 9450 milles marins (17640 à 17600 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].
L'UC-76 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin |
---|---|---|---|---|
7 mars 1917 | Naamah | United Kingdom | 269 | Coulé |
7 mars 1917 | Vulcana | United Kingdom | 219 | Coulé |
9 mars 1917 | Dana | Norvège | 753 | Coulé |
12 mars 1917 | HMS E49 | Royal Navy | 725 | Coulé |
12 avril 1917 | Caliban | United Kingdom | 215 | Coulé |
12 avril 1917 | Chinkiang | United Kingdom | 125 | Coulé |
12 avril 1917 | Crown Prince | United Kingdom | 103 | Coulé |
12 avril 1917 | Equerry | United Kingdom | 168 | Coulé |
12 avril 1917 | Fife Ness | United Kingdom | 123 | Coulé |
12 avril 1917 | Largo Bay | United Kingdom | 125 | Coulé |
12 avril 1917 | Lillian | United Kingdom | 120 | Coulé |
12 avril 1917 | Osprey | United Kingdom | 106 | Coulé |
13 avril 1917 | HMT Pitstruan | Royal Navy | 206 | Coulé |
17 avril 1917 | Robert | Danemark | 1445 | Coulé |
17 avril 1917 | SS Winifredian | United Kingdom | 10422 | Endommagé |
18 avril 1917 | Bergensgut | Norvège | 2029 | Coulé |
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