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Cette année, j'ai pu illustrer les Quatre jours de Dunkerque 2014 grâce à un micro-financement de Wikimédia France. Je présente donc un petit bilan du travail réalisé. J'en profite pour remercier les contributeurs Anthony59999, Kristenn et Floflo62, ainsi qu'une IP, pour avoir mis à jour et développé l'article, et les organisateurs des Quatre jours de Dunkerque pour m'avoir fourni une accréditation, même si ce n'était pas exactement celle qui était demandée (technique au lieu de presse ou photographe[note 1]).
J'ai apporté quelques améliorations quant à ma façon de travailler. Les fichiers réalisés bénéficient à l'article principal, mais pas seulement. Je vais donc lister en dessous les implications de la réalisation de ces fichiers.
Mon but en suivant une course est de montrer ce qui s'est passé aux départs et aux arrivées, et de montrer qui a participé, ainsi que les vélos et véhicules utilisés par les équipes cyclistes. L'intérêt sera surtout là dans quelques années. J'ai donc après la course créé un dossier par équipe cycliste : AG2R La Mondiale, FDJ.fr, Europcar, Giant-Shimano, Tinkoff-Saxo, Bretagne-Séché Environnement, Cofidis, IAM Cycling, MTN-Qhubeka, NetApp-Endura, Topsport Vlaanderen-Baloise, Wanty-Groupe Gobert, BigMat-Auber 93, Roubaix Lille Métropole, La Pomme Marseille 13, Veranclassic-Doltcini, et Wallonie-Bruxelles.
Quand un article existe en plusieurs langues, je tente d'ajouter la photographie dans les autres versions si elles ne sont pas illustrées.
Grâce à ce micro-financement, j'ai pu illustrer quelques articles connexes. Plus encore, je laisse aux vrais contributeurs[note 2] du projet:Cyclisme tout un stock de photographies, déjà classifiées selon leurs équipes. Ces dossiers constituent un vrai complément aux articles concernant les équipes cyclistes.
Ce micro-financement a indirectement eu d'autres effets, puisque je l'ai entamé pour faire l'arrivée du Gand-Wevelgem 2014 (Commons), le Triptyque des Monts et Châteaux 2014 (Commons), le passage du Paris-Roubaix 2014 (Commons), le Grand Prix de Denain 2014 (Commons), le Grand Prix Criquielion 2014 (Commons) et bientôt le Paris-Arras Tour 2014 et enfin le Paris-Roubaix espoirs 2014. Ces dernières courses ont un coût de revient plus faible, puisque plus courtes, j'utilise le vélo et le train. Pour l'anecdote, lors du Grand Prix Criquielion, j'ai parcouru 73,5 km dans la journée, dont 34,5 km pour un Valenciennes-Mons et, le soir venu, 34 km pour un Tournai-Somain, à la vitesse moyenne de 22 km/h.
Tous ces déplacements ont déjà permis d'illustrer un très grand nombre de coureurs, dont une partie non négligeable ne possède pas encore d'article. Quand l'article de ces cyclistes sera créé, il sera immédiatement illustré, exemple avec l'article Kevin Deltombe. Enfin, un travail d'équipe a permis de mener l'article Quatre jours de Dunkerque 2014 à un assez bon niveau, la saison des courses ne nous laisse pas assez de temps pour le présenter au label BA.
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