Vol Aeroflot 1492
Crash aérien en 2019 à l'aéroport de Moscou Sheremetyevo De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le , un Soukhoï SuperJet 100 effectuant le vol Aeroflot 1492 entre l’aéroport de Moscou-Cheremetievo et l'aéroport de Mourmansk, en Russie, subit un impact de foudre peu après son décollage de Moscou. L'impact provoque une panne électrique et l'avion retourne vers l'aéroport pour un atterrissage d'urgence. L'avion rebondit à l'atterrissage et touche la piste très durement, provoquant l'effondrement du train d'atterrissage arrière, une fuite de carburant par les ailes et un début d'incendie. Les flammes engloutissent l'arrière de l'avion, tuant 41 des 78 occupants de l'appareil.
| Vol Aeroflot 1492 | ||||
_(2).jpg) Le Sukhoi SuperJet 100 RA-89098, l'appareil impliqué dans l'accident, le . | ||||
| Caractéristiques de l'accident | ||||
|---|---|---|---|---|
| Date | ||||
| Type | Impact de foudre menant à une panne électrique | |||
| Causes | Erreur de pilotage, graves négligences des pilotes, manque de formation | |||
| Site | Aéroport de Moscou-Cheremetievo, Moscou | |||
| Coordonnées | 55° 58′ 06″ nord, 37° 24′ 07″ est | |||
| Caractéristiques de l'appareil | ||||
| Type d'appareil | Soukhoï SuperJet 100 | |||
| Compagnie | Aeroflot | |||
| No d'identification | RA-89098 | |||
| Lieu d'origine | Aéroport de Moscou-Cheremetievo | |||
| Lieu de destination | Aéroport de Mourmansk | |||
| Phase | Atterrissage | |||
| Passagers | 73 | |||
| Équipage | 5 | |||
| Morts | 41 | |||
| Blessés | 10 | |||
| Survivants | 37 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Russie européenne
Géolocalisation sur la carte : Moscou
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L'avion accidenté était un Sukhoi SuperJet 100. Il a volé pour la première fois en et avait été livré à Yamal Airlines, filiale d'Aeroflot, en . L’appareil portait l’immatriculation RA-89098[1] et le MSN 95135[2].
Le Soukhoï SuperJet 100 effectue un atterrissage d'urgence après son décollage de l'aéroport Cheremetievo de Moscou (Russie). Selon les premiers témoignages de passagers, l’avion aurait été frappé par la foudre après le décollage. Les images disponibles laissent entendre que le feu se serait déclaré peu après l'impact[3]. Le commandant de bord met en cause la foudre qui a détruit une partie des équipements de bord, causant également la perte de contact radio avec la tour de contrôle. L’atterrissage brutal entraînant une rupture des réservoirs pleins a immédiatement enflammé l'appareil[4],[5],[6]. Une vidéo est disponible[7].
L'Interstate Aviation Committee est chargé d’enquêter sur les accidents dans l’aviation civile en Russie[8].
Le , des poursuites judiciaires et accusations criminelles sont portées par les autorités russes à l'encontre du commandant de bord, Denis Evdokimov, qui est inculpé de « violation des règles relatives à la sécurité du trafic et à l'exploitation du transport aérien, entraînant par négligence un préjudice grave à la santé humaine, ayant entrainé la mort de deux ou plusieurs personnes ». En attente de son procès, il risque une peine allant jusqu'à sept ans de prison.
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