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Williams FW14B

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La Williams FW14B est la monoplace de Formule 1 construite par les ingénieurs Patrick Head et Adrian Newey pour l'écurie britannique Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1992. Elle est pilotée par le Britannique Nigel Mansell et l'Italien Riccardo Patrese.

Williams FW14B
La Williams Renault FW14B, championne du monde des constructeurs 1992
Présentation
Équipe Canon Williams Team
Constructeur Williams F1 Team
Année du modèle 1992
Concepteurs Patrick Head
Adrian Newey
Eghbal Hamidy
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone et kevlar
Suspension avant Suspension active à commande hydraulique
Suspension arrière Suspension active à commande hydraulique
Nom du moteur Renault RS3C et RS4 (FW14B)
Cylindrée 3 493 cm3
700 ch à 12 500 tr/min
Configuration V10 à 67°
Position du moteur centrale-arrière
Boîte de vitesses Transversale semi-automatique
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de carburant 223 litres
Système de freinage Disques Carbone Industrie / Étriers AP Racing
Poids 505 kg
Dimensions Empattement : 2 817 mm
Voie avant : 1 739 mm
Voie arrière : 1 617 mm
Carburant Elf
Pneumatiques Goodyear
Histoire en compétition
Pilotes 5. Nigel Mansell
6. Riccardo Patrese
Début Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1992
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
16101511
Championnat constructeur Champion avec 164 points
Championnat pilote Nigel Mansell : Champion
Riccardo Patrese : 2e

Chronologie des modèles (1992)

Motorisée par un moteur V10 Renault de 3.5 litres, la Williams FW14B, évolution de la FW14 de la saison précédente, est techniquement la plus sophistiquée de la grille, avec une boîte de vitesses semi-automatique, une suspension active, un contrôle de traction et un système d'anti-blocage des freins. La voiture de Nigel Mansell est exposée dans la collection Williams à Didcot.