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Étoile du Roy (1997)

trois-mâts carré De Wikipédia, l'encyclopédie libre

Étoile du Roy (1997)
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L’Étoile du Roy est un trois-mâts carré de 46 m, réplique inspirée d'une frégate corsaire anglaise du XVIIIe siècle, du type sixième rang de 20 canons selon la classification britannique de l'époque[1]. Initialement baptisé Grand Turk, il a été construit en 1996 en Turquie[1].

Faits en bref Autres noms, Type ...
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Historique

Résumé
Contexte
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Vue de la frégate HMS Blandford vers 1760.

Le voilier a été construit en 1996 en Turquie, pour le besoin de la série télévisée britannique Hornblower[2]. Baptisé Grand Turk, il s'agit d'une réplique inspirée par la frégate britannique HMS Blandford (lancée en 1741)[3]. Son pont ouvert est garni de canons lisses en carton (20 canons armaient l'original[4]). Dans la série télévisée, il apparaît aux côtés de l’Étoile de France.

En 2010, il est acquis par Étoile Marine Croisières. Il a été dès lors rebaptisé l’Étoile du Roy[5] avec comme port d'attache, la cité corsaire de Saint-Malo. L’Étoile du Roy est le deuxième plus grand navire traditionnel français[4].

En 2012, la figure de proue représentant un « turc » est remplacée par « Violette de La Hisse », une femme corsaire imaginée par Valérie Gautier, et sculptée par Stéphane Desdouets dans un tronc de pin de 180 kg[6],[7]. C'est Valérie Gautier qui a peint la statue.

En 2015, la société Étoile Marine Croisières d'Escoffier est rachetée par Wilfrid Provost[8], nouvel armateur d'Étoile du Roy[9],[10].

La frégate participe aujourd'hui à des parades navales lors de festivals, et navigue également pour des événements privés tels que des séminaires, des mariages ou des tournages de films et des séries.

Il a dernièrement été utilisé comme décors dans de nombreux films et séries : La Fortuna, Les Trois Mousquetaires, Napoléon, Le Comte de Monte-Cristo[11]...

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Origine

Résumé
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Son constructeur britannique, Michael Turk est l'héritier d'une longue lignée d'armateurs. Il a souhaité reproduire à l'identique et entièrement en bois un élégant navire dont les ancêtres accompagnaient les vaisseaux de ligne de la flotte de l'amiral Nelson.

Plan

Le Grand Turk est la réplique basée sur les plans historiques du HMS Blandford construit en 1741[12] conformément au « 1733 Establishment » de l'Amirauté britannique. Le Grand Turk a été construit à Marmaris (Turquie), en 1996, pour un prix 2 000 000 £[13].

Le navire mesure 46,3 m de long pour 10,4 m de large. Son grand mât fait près de 36 m de haut et son tirant d'eau est de 3,1 m. Son gréement comprend 12 voiles. Le mât de misaine et le grand mât sont gréés en carré, chacun avec trois voiles. Le mât d'artimon est gréé en carré sur le dessus, tandis qu'en dessous il porte une brigantine. Le beaupré porte un grand foc et un faux foc. Le navire est équipé de 2 moteurs diesel de 450 ch[14].

Nom initial

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L'Étoile du Roy en 2012.

Le nom initial de Grand Turk vient de son constructeur Michael Turk. Coïncidences patronymiques voulues ou hasard, dans un ouvrage anglais d'histoire maritime, le nom fait aussi référence à un navire nommé Grand Turk capturé le et vendu en 1749[1].

De plus sur les registres de l'Amirauté de Saint-Malo conservés aux Archives départementales d'Ille-et-Vilaine, le Grand Turc est un navire corsaire de 260 tonneaux capturé en juin 1746 ; son armateur est Gaud Anquetil, sieur de la Brutière et son capitaine Robert Leturc, nom d'une famille d'armateurs de Saint-Servan[15].

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Dans la culture populaire

Présence à des festivals maritimes :

Armada de Rouen :

Semaine du Golfe :

  • Édition de mai 2023,
  • Édition de mai-,
  • Édition de ,
  • Édition de ,
  • Édition de .

Fêtes maritimes de Brest :

Autres manifestations :

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Galerie d'images

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Notes et références

Voir aussi

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