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241 E PLM 27
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La 241 E 27 du PLM est une locomotive issue de la série 241 A PLM 1 à 145, ayant subi certaines transformations. Ces travaux ont été réalisés par la SNCF sous la direction d'André Chapelon en 1941 au dépôt de Vénissieux[1].
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Transformations
Il s'agit de la 241 A 27 qui a reçu un stoker (système automatique d'alimentation du charbon entre le tender et la machine).
La chaudière est timbrée à 20 kg[2].
L'embiellage a été modifié également[3], puisque la bielle motrice entraine le second essieu et permet à la machine de rouler à 120 km/h au lieu de 105 km/h. Le choix de cette disposition sera adopté ensuite lors de la construction des 241 P
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Notes et références
Voir aussi
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