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Aérodrome de Nogaro
aérodrome dans le Gers De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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L’aérodrome de Nogaro (code OACI : LFCN) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé sur les communes de Nogaro et Caupenne-d'Armagnac dans le Gers.
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Histoire
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L'aérodrome a été construit en 1932 à l'initiative de Jean Armagnac, conseiller municipal de Nogaro, pour accueillir les activités de vol moteur de l’aéro-club du Bas-Armagnac qu'il a lancé et qui débute avec un Caudron Luciole[2]. Il s'y ajoute en 1946 une section vol à voile[3].
En 1960, une parcelle non utilisée est cédée à son fils Paul pour créer un autodrome, qui deviendra le circuit Paul-Armagnac[4]. Sa ligne droite la plus longue, appelée « ligne droite de l'aérodrome », longe la piste en herbe.
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Installations
L’aérodrome dispose de deux pistes orientées nord-ouest/sud-est :
- une piste bitumée (14L/32R) longue de 1 000 m et large de 23 ;
- une piste en herbe (14R/32L) longue de 950 m et large de 65, accolée à la première et réservée aux planeurs et aux avions basés.
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 119,500 MHz.
S’y ajoutent :
- une aire de stationnement ;
- des hangars ;
- une station d’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant[5].
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Activités
Résumé
Contexte
Loisirs et tourisme
L'aéroclub, gestionnaire de l'aérodrome, rebaptisé en 2018 « aéroclub du Bas-Armagnac André-Malibos » du nom de son président depuis 1978[6], est l'un des seuls en France à pratiquer à la fois planeur, avion, ULM, construction amateur et hélicoptère. Il fait partie des dix premiers clubs français de vol à voile[3].
Sociétés implantées
La société « Nogaro Aviation[7] » basée sur le terrain est spécialisée dans l'entretien et le suivi de navigabilité des avions légers.
L'aérodrome fait partie du « Nogaropôle », complexe industriel et technologique implanté à proximité de l'autodrome[3].
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Notes et références
Voir aussi
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