Aérodrome de Vitry-en-Artois

L'aérodrome de Vitry-en-Artois (code OACI : LFQS) est un ancien aérodrome, situé sur le territoire de la commune de Vitry-en-Artois, à proximité de Brebières, dans le Pas-de-Calais (région Hauts-de-France, France).

Vitry-en-Artois
Localisation
Pays	France
Département	Pas-de-Calais
Ville	Vitry-en-Artois
Date d'ouverture	1914
Date de fermeture	2024 (partiellement remplacé par une base ULM)
Coordonnées	50° 20′ 15″ nord, 2° 59′ 31″ est
Altitude	53 m (174 ft)
Informations aéronautiques
Code OACI	LFQS
Nom cartographique	VITRY EN ARTOIS
Type d'aéroport	Civil
modifier

Fermé en tant qu'aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP) depuis mars 2024, une partie du site reste néanmoins utilisée comme terrain pour ULM. En outre, une piste d'aéromodélisme est établie à proximité de l'ancien aérodrome.

Histoire

L'aérodrome de Vitry-en-Artois est créé en 1914^[1].

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le site est d'abord utilisé par la Royal Air Force (RAF), entre 1939 et mai 1940, puis par l'occupant allemand^[2]. Ce dernier construit en 1941 une base aérienne, comprenant notamment deux pistes en béton (numérotées 03/21 et 09/27, chacune ayant pour dimensions 1 550 m × 50 m), une troisième n'ayant quant à elle jamais été achevée^[2]. Cette base est bombardée à plusieurs reprises par les Alliés, en 1943 et 1944^[2]. En octobre 1944, le terrain de Vitry-en-Artois est libéré par le groupe de bombardement Lorraine^[3]. Il est à nouveau utilisé par la RAF jusqu'en décembre 1945, puis restitué aux autorités françaises^[2]. Deux stèles (dont une en forme de croix de Lorraine) et un panneau d'information commémorent la libération du site^[3].

En février 2018, la communauté de communes Osartis Marquion décide de la fermeture à venir de l'aérodrome, pour le remplacer partiellement par un terrain réservé aux ULM (le site ne pourra donc plus accueillir les avions), mais aussi permettre l'implantation d'un parc éolien^[4]. L'arrêté ministériel de fermeture de l'aérodrome paraît au Journal officiel en mars 2024^[5] ; depuis, seule subsiste la nouvelle base ULM^[1],[6], dont les travaux ont été achevés en janvier 2024^[7].

Installations

Anciennes (aérodrome avant sa fermeture)

L'aérodrome disposait de deux pistes en herbe :

• une piste orientée nord-est – sud-ouest (04/22), longue de 900 mètres et large de 100 (fermée dès octobre 2013) ;
• une piste orientée sud-est – nord-ouest (12/30), également longue de 900 mètres et large de 100.

Cet aérodrome n'était pas contrôlé ; les communications s'effectuaient en auto-information. Du fait de l'absence d'une fréquence assignée, elles se faisaient sur 123,500 MHz.

S'y ajoutaient :

• une aire de stationnement ;
• des hangars.

Actuelles (base ULM)

La base ULM dispose d'une piste en herbe (longue de 450 m et large de 30)^[6] et de hangars^[4].

Activités

• Aéroclub du Douaisis (multiaxe et pendulaire)
• Aventure paramoteur