Antony Noghès

Antony Noghès (monégasque : Antony Noghe̍s), né le 13 septembre 1890 à Monaco et mort le 2 août 1978 à Monaco, est un haut fonctionnaire et parlementaire monégasque, fondateur du Grand Prix automobile de Monaco. Il a participé à la création du Rallye automobile Monte-Carlo.

Antony Noghès

Antony Noghès en 1928.

Biographie

Naissance	13 septembre 1890 Monaco
Décès	2 août 1978 (à 87 ans) Monaco
Nationalité	Monégasque
Activité	Ingénieur
Enfant	Fils : Gilles Noghès (ambassadeur de Monaco aux Nations unies) Fils : Alexandre (marié avec Antoinette de Monaco de 1951 à 1954) Petit-fils : Yann-Antony Noghès (journaliste)

Autres informations

Distinction	Chevalier de la Légion d'honneur‎

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Histoire

Antony Noghès naît le 13 septembre 1890^[1] à Monaco^{[réf. souhaitée]}. Il est le fils d'Alexandre Noghès, président de l'association Sport vélocipédique et automobile monégasque depuis 1909^[2], qu'il convertit au début du XX^e siècle en Automobile Club de Monaco^[3].

Il entre au service de l'administration monégasque en tant qu'« Agent général à la Régie des Tabacs et Allumettes », chargé de l'administration et de la distribution du tabac en principauté^[1].

Il initie le rallye automobile Monaco dont la première édition a lieu entre le 21 et le 29 janvier 1911^[2]. Progressivement, le club abandonne ses activités autour du vélo^[2].

Lorsque l'association Sport vélocipédique et automobile monégasque devient l'Automobile Club de Monaco (ACM) le 29 mars 1925^[2], Antony Noghès est alors le Commissaire générale du club^[3]. Il est chargé de convaincre la Fédération internationale de l'automobile d'intégrer ce nouveau club automobile ; il essuie un refus, faute d'une épreuve sportive sur le sol de la principauté^[2],[3].

Antony Noghès fait tout de même inscrire le club, sous réserve de l'organisation d'une course l'année suivante^[3]. Il imagine une course urbaine (il en existait alors dans de nombreuses autres villes^[3]) ; pour le tracé il prend notamment conseil auprès du jeune pilote local Louis Chiron et de l'ingénieur Jacques Taffe^[2] ; ce tracé a très peu changé depuis (en dehors du secteur de la piscine)^[3],[4]. La Société des bains de mer de Monaco accepte de financer son projet^[2].

Après deux ans de réflexions et d'aménagements^[2], le premier Grand Prix de Monaco a lieu en 1929^[3]. Dès les jours qui suivent le lancement du Grand Prix, les adhésions à l'Automobile Club de Monaco explosent^[2]. Il fait partie, en 1950, des sept circuits utilisés pour la première édition du Championnat du monde de Formule 1^[3].

Le 17 novembre 1940. Antony Noghès succède à son père à la présidence de l'Automobile Club de Monaco, poste qu'il conserve jusqu'au 14 avril 1953^[1],[2].

Il meurt le 2 août 1978^[1].

Hommages

Antony Noghès en 1935.

Dans les années 1960, il s'engage dans la vie politique de la Principauté en devenant membre du Conseil national^[1].

En 1979, le "virage du gazomètre", le dernier avant la ligne droite des stands, est renommé "virage Antony Noghès"^[4].

Pour le centenaire de sa naissance (1990), un timbre à sa mémoire est dessiné et imprimé par La Poste monégasque^[5].

Famille

Antony Noghès est, par son mariage avec Marie Markellos-Petsalis, le père d'une fille et deux fils. Son fils Alexandre fut marié avec Antoinette de Monaco de 1951 à 1954, avec qui il a eu trois enfants^{[réf. souhaitée]}. Son autre fils, Gilles, fut ambassadeur de Monaco aux Nations unies^[1].

Le journaliste Yann-Antony Noghès est son petit-fils^{[réf. souhaitée]}.