Autoroute A4 (Luxembourg)

L'autoroute A4 (luxembourgeois : Autobunn A4), appelée aussi autoroute d'Esch, est une autoroute qui relie Luxembourg à la région des Terres Rouges et à Esch-sur-Alzette. Elle débute à Hollerich au croisement de Merl, dans le prolongement de la route nationale 56 au sud-ouest de Luxembourg, et se termine à la frontière avec la France au niveau de Belval, à Esch-sur-Alzette.

Autoroute A4
Localisation de l'autoroute A4 au Luxembourg.
Autres noms	Autoroute d'Esch
Historique
Ouverture	1969-2023
Caractéristiques
Longueur	18,8 kilomètres
Direction	nord / sud
Extrémité nord	au Croisement de Merl à Hollerich
Intersections	à la Croix de Cessange   (section est) à l'échangeur d'Esch (section ouest) à l'échangeur de Lankelz
Extrémité sud	à la frontière avec la France au niveau de Belval, à Esch-sur-Alzette
Réseau	autoroute luxembourgeoise
Territoires traversés
Région	Luxembourg Esch-sur-Alzette
Villes principales	Luxembourg, Leudelange, Esch-sur-Alzette, Belval
Exploitation
Gestionnaire	Administration des ponts et chaussées
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Historique

Le premier tronçon mis en service en 1969 est celui entre Foetz et Esch-sur-Alzette, plus précisément entre les échangeurs de Pontpierre et de Lankelz^[1]. Trois ans plus tard, en 1972, c'est la section contournant Leudelange qui est mise en service, suivie en 1974 par la section reliant cette dernière à Hollerich^[1]. En 1976, la section entre Leudelange et Pontpierre est ouverte^[1]. La date d'ouverture exacte du tronçon entre l'échangeur de Lankelz et le rond-point de Raemerich est inconnue^[1].

La fin de l'autoroute est réaménagée avec la réalisation de la « liaison A4-Belval » inaugurée le 29 mai 2024^[2]. raccordant l'A4 à la , section française de la « liaison Micheville », ouverte elle en 2018, entre Audun-le-Tiche et Esch-Belval en passant sous ce quartier par un tunnel ouvert lui, en 2016, cette nouvelle section doit à terme relier l'A4 à l'autoroute française A30^[3]. La fin de l'ancienne autoroute est supprimée et remplacée par un échangeur raccordé au rond-point de Raemerich, l'autoroute marquer alors une courbe à presque 180 degrés pour se raccorder à la route B40^[3] .

Description

Caractéristiques

L'autoroute A4 relie, dans le prolongement de la route nationale 56 (ex-voie express (autobunn) B4^[4]), le croisement de Merl au sud-ouest de Luxembourg, à la frontière avec la France au niveau de Belval, à Esch-sur-Alzette. Administrée par l'administration des ponts et chaussées, sa longueur est de 18,8 km^[1].

Entre les échangeurs d'Esch et de Lankelz, l'A4 reçoit le trafic de l'autoroute A13, qui est constituée de deux sections distinctes reliées entre elles par ce tronçon de l'A4.

Sorties

Liste des croisements, échangeurs, sorties et ouvrages d'art de l'autoroute^[5]

	Dénomination	Destinations	BK
	Début de l'autoroute au croisement de Merl, prolongée par la	Luxembourg (dont les quartiers Hollerich, Bonnevoie-Sud, Gare)	0,0
	Merl 230	Luxembourg (Merl)	0,2
	Croix de Cessange	Autoroute d'Arlon	2,5
1	Leudelange-Nord	Luxembourg (Gasperich), Leudelange, Kockelscheuer	4,7
2	Leudelange-Sud	Leudelange	7,5
	Aire de Pontpierre		9,0
3	Pontpierre	Pontpierre, Bettembourg, Dippach	10,3
4	Foetz 164	Mondercange, Foetz	12,4
	Jonction Esch	Collectrice du Sud vers Metz , Sarrebruck , Schifflange	12,7
5	Lallange 170	Esch-sur-Alzette, Schifflange	13,7
	Jonction Lankelz 110	Collectrice du Sud vers Pétange, Differdange, Ehlerange	14,9
	Fin de l'autoroute et début de la voie rapide B40 « Liaison Micheville »		15,8
6	Raemerich	Belvaux, Ehlerange, Esch-sur-Alzette	16,2
7	Belval-Université	Esch-Belval	17,3
	Tunnel Central Gate (735 m)		17,5
8	Belval-Gare 168	Esch-sur-Alzette, Belvaux	18,5
	Frontière française	Villerupt, Audun-le-Tiche	18,8

Ouvrages d'art

L'autoroute ne compte pas d'ouvrages d'art remarquables^[1].

Statistiques de fréquentation

Évolution de la fréquentation entre 1988 et 2016^[6].

Galerie d'images

• 
  Début de l'autoroute à Luxembourg.
• 
  Fin de l'autoroute à Esch-sur-Alzette.

Avenir

Dans les années 2030, l'autoroute A4 sera intégrée à un « corridor multimodal » comprenant une autoroute à vélos et le tramway rapide Luxembourg-Esch ; l'A4 sera réaménagée avec des couloirs bus sur la bande d'arrêt d'urgence et certains échangeurs seront supprimés (comme Leudelange-Sud) ou réaménagés (comme la jonction Lankelz entre l'A4 et l'A13 section nord)^[7].