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Avenue Raymond-Poincaré (Paris)

avenue de Paris, en France De Wikipédia, l'encyclopédie libre

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L'avenue Raymond-Poincaré est une voie du 16e arrondissement de Paris, en France.

Faits en bref Situation, Arrondissement ...
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Situation et accès

L'avenue Raymond-Poincaré est une voie publique située dans le 16e arrondissement de Paris. Elle débute place du Trocadéro-et-du-11-Novembre et se termine au 39, avenue Foch[1].

Cette voie est longue de 950 mètres et large de 23,50 mètres[1].

Elle est desservie par la ligne 2 à la station de métro Victor Hugo et par les lignes 6 et 9 à la station Trocadéro.

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Origine du nom

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Raymond Poincaré.

Elle doit son nom à Raymond Poincaré (1860-1934), ancien président de la République française[1].

Historique

Résumé
Contexte

Cette voie est tracée en 1826 dans la commune de Passy par la « Société des terrains de la plaine de Passy », qui lotit le territoire rural situé entre l'avenue de Neuilly (actuelle avenue de la Grande-Armée) au nord, la rue de Longchamp au sud, l'ancienne faisanderie du parc de la Muette à l'ouest (actuellement rue Spontini et rue Pergolèse à l'ouest) et le mur des Fermiers généraux limitant la ville de Paris (emplacement de l'actuelle avenue Kléber).

L'avenue, qui comprenait à l'origine l'actuelle avenue de Malakoff, est une ligne droite entre la barrière Sainte-Marie de ce mur d'octroi, à l'emplacement de l'actuelle place du Trocadéro, et un point situé sur l'avenue de Neuilly 200 mètres à l'est de la porte Maillot, entre le mur de clôture de la faisanderie et un bâtiment au bord de cette avenue.

Cette avenue, et son prolongement par l'avenue de Malakoff est, avec l'actuelle avenue Victor-Hugo, l'un des deux axes principaux tracés par cette société, se croisant sur une place centrale, l'actuelle place Victor-Hugo.

En 1839, l'avenue fait partie de la route départementale 9 puis est renommée « avenue Saint-Denis ».

L'avenue, comme l'ensemble du quartier de la plaine de Passy, ne fut construite sur ses abords pour l'essentiel qu'à partir des années 1850, à la suite de l'ouverture en 1854 de l'avenue de l'Impératrice, actuelle avenue Foch, et de la ligne d'Auteuil avec la station de la Porte Dauphine, ce qu'attestent les plans du milieu du siècle figurant un espace bâti limité à la partie sud-est de l'avenue.

Classée dans la voirie parisienne en vertu du décret du , elle est nommée « avenue de Malakoff », d'après la bataille du même nom, par un décret du , avant que son tronçon sud ne prenne par un arrêté du son nom actuel[1].

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

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Références

Annexes

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