Bentley Flying Spur II

La Flying Spur est une grande berline de luxe produite par le constructeur automobile britannique Bentley à partir de la fin 2019, et commercialisée début 2020. Elle remplace la première génération de Flying Spur produite de 2013 à 2019.

Bentley Flying Spur II
Bentley Flying Spur W12.
Marque	Bentley Motors
Années de production	2019 -
Classe	Berline de luxe
Usine(s) d’assemblage	Crewe, Angleterre
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Hybride rechargeable
Moteur(s)	Essence : W12 6.0 TSI V8 biturbo 4.0 Hybride : V6 3.0 turbo
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	2 894 à 5 950 cm3
Puissance maximale	544 à 635 ch DIN (400 à 467 kW)
Couple maximal	750 à 900 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide	2 330 à 2 505 kg
Vitesse maximale	285 à 333 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,8 à 4,3 s
Consommation mixte	21 L/100 km
Émission de CO2	337 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4 portes
Plate-forme	MSB
Châssis	Bentley Continental GT II Porsche Panamera II
Dimensions
Longueur	5 316 mm
Largeur	2 013 mm
Hauteur	1 483 mm
Empattement	3 194 mm
Volume du coffre	351 à 420 dm3
Chronologie des modèles
Bentley Flying Spur I Bentley Flying Spur III
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Présentation

La seconde génération de Bentley Flying Spur est présentée le 11 juin 2019^[1]. Elle est exposée le 30 juin 2019 au concours d'élégance du Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2019.

• 
  Bentley Flying Spur V8
• 
  Vue de l'arrière

Caractéristiques techniques

Logo de calandre

La Flying Spur II est équipée d'un logo de calandre rétractable dont les ailes surmontant le « B » sont en crystal^[2].

La Flying Spur repose sur la plateforme MSB de la Bentley Continental GT II. Elle est équipée d'une transmission intégrale et, pour la première fois dans l'histoire de Bentley, de quatre roues directrices^[3].

Motorisations

Pour son lancement, la Flying Spur reçoit le W12 biturbo de 6 litres de la marque^[4].

En octobre 2020 Bentley propose la Flying Spur avec le V8, d'origine Porsche, que l'on retrouve aussi sur la Continental GT^[5].

En juillet 2021 Bentley propose la Flying Spur avec un moteur hybride, d'origine Porsche que l'on retrouve aussi sur le Bentayga, associé à une batterie d'une capacité de 14,1 kWh permettant une autonomie de 40 km en tout électrique^[6].

	W12 TSI	V8 TSI	V6 hybride
Carburant	Essence		Hybride essence
Moteur	12-cylindres en W	8-cylindres en V	6-cylindres en V
Admission	Bi-Turbocompressé	Turbocompressé	Bi-Turbocompressé + moteur électrique 94 kW
Cylindrée (cm³)	5 950	3 996	2 894
Puissance maximale ch (kW)	626	550	544
au régime de (tr/min)	6 000	6 000
Couple maximal (N m)	900	770	750
au régime de (tr/min)	1 350 à 4 500	2 000 à 4 500
Boîte de vitesses	Automatique ZF à 8 rapports (DSG)
Vitesse maximale (km/h)	333	318	285
0-100 km/h (s)	3,8	4,1	4,3
Consommation (en ℓ/100 km) urbain/extra-urbain/mixte	19.5/10.7/14	16.5/8.8/11.6
Émissions de CO2 (en g/km)	320	270
Masse à vide (kg)	2 437	2 330	2 505

Série spéciale

• Bentley Flying Spur Odyssean Edition^[7]