Boeing Model 1

Le Boeing Model 1, aussi connu sous le nom de B & W Seaplane, est un hydravion biplan monomoteur américain. Il est le premier Boeing produit et réalisé par ses concepteurs, William Boeing et George Conrad Westervelt (en)^[1].

Hydravion B & W

Réplique du Model 1.

Données clés

Constructeur	Boeing
Type	Hydravion
Premier vol	29 juin 1916
Nombre construit	2

Motorisation

Moteur	1 × moteur à explosion Hall-Scott A-5 Straight-6
Puissance	125 ch

Dimensions

Envergure	15,86 m
Longueur	8,38 m
Surface alaire	53,88 m2
Nombre de places	2

Masses

Masse à vide	953 kg
Masse maximum	1 270 kg

Performances

Vitesse de croisière	109 km/h
Vitesse maximale (VNE)	121 km/h
Vitesse ascensionnelle	3,5 m/s
Distance franchissable	518 km

modifier

Développement

Le premier B & W est construit en juin 1916 dans le hangar à bateau de Boeing au lac Union à Seattle, Washington. Il est fabriqué en bois, avec du fil de contreventement, et est recouvert de draps. Il est similaire aux avions d'entraînement Martin que Boeing acquiert, mais le B & W possède de meilleurs pontons et un moteur plus puissant^[1]. Le premier B & W est nommé Bluebill, et le second est nommé Mallard. Ils ont effectué leur premier vol respectivement le 29 juin 1916 et en novembre de la même année.

Histoire des opérations

Les deux B & W sont proposés à la United States Navy. Quand la Navy décide de ne pas les acheter, Boeing les vend à la New Zealand Flying School (en), ce qui constitue sa première vente en tant que constructeur aéronautique. Le 25 juin 1919 le B & W établi un record de Nouvelle-Zélande en atteignant une altitude d'environ 2 000 m (6 500 ft). Le B & W sera plus tard utilisé comme avion postal. Il devient le premier avion postal officiel le 16 décembre 1919 en Nouvelle-Zélande^[1].

Opérateur

Nouvelle-Zélande

• New Zealand Flying School (en)