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Bugatti Type 53
modèle d'automobile De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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La Bugatti Type 53 est une voiture de sport du constructeur automobile Bugatti, conçue par Ettore Bugatti à 3 exemplaires entre 1931 et 1932, variante expérimentale à transmission intégrale de course de côte des Bugatti Type 50A, 51, 54 et 59[1].
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Historique
Ce modèle de voiture de sport dédié aux courses de côte est une variante expérimentale à transmission intégrale des Bugatti Type 50A et 54 de Grand Prix automobile à moteur 8 cylindres en ligne DACT 16 soupapes de 5 litres de cylindrée, suralimenté à compresseur Roots et double carburateur Zénith, de 300 ch[2],[3],[4],[5].
- Bugatti Type 50 (1931)
- Bugatti Type 53 (1931)
- Bugatti Type 54 GP (1932)
Elle commence sa carrière avec le pilote Bugatti Albert Divo qui l’essai sur le circuit du Grand Prix automobile de Monaco 1932 (qu'il termine à la 9e place au volant d'une Bugatti Type 51).
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Palmarès partiel
Elle remporte en particulier[6] :
- 1932 : record de vitesse en montée de la course de côte Nice - La Turbie, par Louis Chiron[7] (remportée par Jean-Pierre Wimille sur Bugatti Type 54).
- 1932 : 2e de la course de côte du Mont Ventoux, avec Albert Divo.
- 1933 : meilleur temps d'essai de la course de côte de Shelsley Walsh, avec Jean Bugatti.
- 1934 : victoire et record de vitesse de la course de côte Nice - La Turbie, avec René Dreyfus.
- 1935 : victoire de la course de côte de Château-Thierry, avec Robert Benoist[8].
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Annexes
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