Cisitalia 750 GT

Les Cisitalia 750 / 850 GT sont des voitures italiennes coupé et spider produites en 1963 et 1964. Sous une même carrosserie signée Michelotti, elles ont été les dernières Cisitalia produites avant la fermeture définitive de l'usine. Les composants mécaniques étaient directement dérivés de la Fiat 600 D, avec une cylindrée portée à 850 cm³, des freins à disque à l'avant et des performances accrues^[2].

Cisitalia 750 / 850 GT
Cisitalia 850 GT Coupé (Museo Nicolis - Vérone)
Marque	Cisitalia
Années de production	1961 - 1964
Production	Italie + Argentine : ~ 300[1] exemplaire(s)
Classe	Coupé sportif
Usine(s) d’assemblage	Cisitalia Turin + Argentine
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Fiat 100D - 4 cylindres en ligne, soupapes en tête culbutées
Position du moteur	Longitudinale arrière
Cylindrée	767 / 847 cm3
Puissance maximale	à 5 500 tr/min : 42 / 54 ch DIN (40 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	4 rapports synchronisés + RM
Masse et performances
Masse à vide	670 kg
Vitesse maximale	160 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 14 s
Consommation mixte	6,8 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé et spider
Plate-forme	Fiat 600
Suspensions	4 roues indépendantes
Direction	Crémaillère
Freins	4 disques
Dimensions
Longueur	3 850 mm
Largeur	1 420 mm
Hauteur	1 120 mm
Empattement	2 200 mm
Chronologie des modèles
Aucun
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De nombreuses Cisitalia 850 GT ont été vendues en Argentine où Cisitalia ICSA était présent avec une usine à Buenos Aires jusqu'en 1964 , date de sa fermeture, en même temps que son siège italien.

Caractéristiques

Les Cisitalia 750/850 GT sont des voitures compactes et légères ce qui leur assure une excellente tenue de route. Elles sont très agréables à conduire même à grande vitesse sur route sinueuse avec des suspensions à 4 roues indépendantes et un système de freinage avancé, avec 4 disques.

À l'intérieur, l'équipement de la voiture est impressionnant :

• sièges luxueux en cuir assurant confort et maintien en toutes circonstances,
• nombreux équipements et accessoires haut de gamme, climatisation et récepteur audio haut de gamme.

Ces voitures ont été engagées par des écuries privées dans plusieurs compétitions. Elles ont remporté plusieurs courses et rallyes internationaux. Les Cisitalia 750/850 GT sont devenues des objets de collection recherchés, appréciés pour leur design unique et leur rareté^[3].