Eurocup Mégane Trophy

L'Eurocup Mégane Trophy, dernière née de la Coupe d'Europe Renault, est un championnat monotype de course automobile anciennement géré par Renault Sport dans le cadre des World Series by Renault. La Coupe d'Europe Renault a débuté en 1976 et a utilisé la Renault Mégane Trophy V6 de 2005 à 2013.

Coupe d'Europe Renault

Généralités

Sport	Course de voitures de tourisme
Création	1976
Disparition	2013[1]
Autre(s) nom(s)	Coupe d'Europe Renault 5 Alpine Coupe d'Europe Renault 5 Turbo Europa Cup Renault Alpine V6 Turbo Europa Cup Renault 21 Turbo Europa Cup Renault Clio Renault Sport Spider Elf Trophy Renault Sport Clio Trophy
Organisateur(s)	Renault Sport
Éditions	34
Catégorie	World Series by Renault
Périodicité	annuelle
Nations	Europe
Site web officiel	worldseriesbyrenault.fr

Palmarès

Tenant du titre	Mirko Bortolotti
Plus titré(s)	Massimo Sigala (5)

Navigation

Renault Sport Trophy

Pour la dernière compétition voir :
en:2013 Eurocup Mégane Trophy

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Format

À l'image de la Coupe de France Renault Gordini, la formule est monotype et utilise un modèle unique qui évolue avec le temps. Le nom de la compétition évolue en fonction du modèle utilisé:

• Coupe d'Europe Renault 5 Alpine (1976–1980)
• Coupe d'Europe Renault 5 Turbo (1981–1984)
• Europa Cup Alpine V6 Turbo (1985–1988)
• Europa Cup Renault 21 Turbo (1989–1991)
• Europa Cup Renault Clio (1992–1995)
• Renault Sport Spider Elf Trophy (1996–1998)
• Renault Sport Clio Trophy (1999–2004)
• Eurocup Mégane Trophy (2005–2008)
• Eurocup Mégane Trophy Mk. II (2009–2013)

Historique

La Mégane Trophy V6 arrive en compétition en 2005 dans le cadre des World Série by Renault. La première génération est développée sur le concept Silhouette reprenant les lignes générales de la Mégane RS II coupé. Mais il s'agit d'une véritable voiture de course à châssis tubulaire, architecture propulsion à moteur V6 central arrière et boîte de vitesses séquentielle. Le moteur, basé sur le V6 de la Renault Vel Satis et développant plus de 320 chevaux, a été développé par Nismo, département compétition de Nissan. Toute la gestion électronique a été confiée à Magneti Marelli^[2].

À partir de la saison 2009, la Mégane Trophy V6 se voit habillée d'une carrosserie en matériaux composites inspirée de la nouvelle Mégane RS III coupé et équipée de portes à ouverture en élytre. Le châssis reste le même mais le moteur voit sa puissance portée à 360 ch (400 en 2012). L'évolution est proposée sous la forme d’un kit à adapter sur les voitures actuelles^[3].

Caractéristiques de la Mégane Trophy

Renault Mégane Trophy au salon de Francfort 2005

Renault Mégane Trophy au salon de Bruxelles 2006

Renault Mégane Trophy V6 au Mondial de Paris 2010

Renault Mégane Trophy V6 au Mondial de Paris 2010

Renault Mégane Trophy V6 au Mondial de Paris 2010

La voiture de Mike Verschuur en 2009

La voiture de Nick Catsburg en 2010

La voiture de Stefano Comini en 2012

Dimensions

Comparaison d'une Mégane Trophy V6 avec une Mégane RS de série.

	Mégane Trophy V6 2012[3]	Mégane RS
Longueur	4 380 mm	4 295 mm
Largeur	voie AV-AR : 1 750–1 700 mm	1 808 mm
Hauteur	1 265 mm (Aileron AR 1 338 mm)	1 423 mm
Poids à vide	995 kg	1 350 kg
Réservoir à carburant	40 L	60 L

Châssis

Comparaison d'une Mégane Trophy V6 avec une Mégane RS de série.

	Mégane Trophy V6 2012	Mégane RS
Type	Multi-tubulaire	Coque acier
Carrosserie	Polyester	Acier
Aérodynamique	Splitter AV, diffuseur et aileron AR	diffuseur AR

Moteur

Comparaison d'une Mégane Trophy V6 avec une Mégane RS de série.

	Mégane Trophy V6 2012	Mégane RS
Disposition	Longitudinale, Centrale AR	Transversale, Centrale AV
Type	V6 VQ35 (origine V4Y utilisé sur Espace/Vel Satis)	4 en ligne F4R874
Admission	Atmosphérique	Turbocompressée
Cylindrée	3 598 cm3	1 998 cm3
Soupapes	24	16
Puissance Maxi	400 ch à 7 300 tr/min	265 ch à 5 500 tr/min
Couple Maxi	422 N m à 6 000 tr/min	360 N m à 3 000 tr/min
Régime Maxi	7 500 tr/min	6 500 tr/min

Performances

Comparaison d'une Mégane Trophy V6 avec une Mégane RS de série.

	Mégane Trophy V6 2012	Mégane RS
Vitesse maxi	310 km/h	246 km/h
0 à 100 km/h	4,0 s	6,1 s

Autres caractéristiques

Paramètres	Données
Transmission
Embrayage	Bi-disque
Type	Propulsion (2 roues motrices)
Boîte de vitesses	Sadev, six rapports avant + marche arrière
Commandes	Palettes semi-automatiques sur le volant
Différentiel	Autobloquant à glissement limité
Trains roulants
Suspensions	Double triangles superposés Poussoirs
Amortisseur avant	ZF Sachs mono-combiné ressort-amortisseur
Amortisseur arrière	ZF Sachs deux combinés ressort-amortisseur
Barres antiroulis	À l'avant
Freins
Disques	disques ventilés acier AP Racing Ø 356 à l'avant et Ø 330 à l'arrière
Étriers	6 pistons AP Racing (avant) 4 pistons AP Racing (arrière)
Roues
Pneumatiques	Michelin FR 3.5 21-65 x 18 Michelin FR 3.5 24-65 x 18
Jantes	monoblocs aluminium 18"
Tarifs
Prix client	244 000 € hors taxes
Prix si engagement en Eurocup Mégane Trophy V6	238 000 € hors taxes
Kit Évolution 2010 Kit Évolution 2011	38 000 € hors taxes 4 000 € hors taxes

Palmarès

Année	Pilotes	Écurie
Coupe d'Europe Renault 5 Alpine
1976	Yves Frémont
1977	Mauro Baldi
1978	Wolfgang Schütz
1979-1980	pas de compétition
Coupe d'Europe Renault 5 Turbo
1981	.(2) Wolfgang Schütz.(2)
1982	Joël Gouhier
1983	Jan Lammers	Renault Nederland
1984	Jan Lammers.(2)	Renault Nederland.(2)
Europa Cup Renault Alpine V6 Turbo
1985	Oscar Larrauri
1986	Massimo Sigala
1987	Massimo Sigala
1988	Massimo Sigala
Europa Cup Renault 21 Turbo
1989	Massimo Sigala
1990	Massimo Sigala.(5)
1991	pas de compétition
Europa Cup Renault Clio
1992	Bernard Castagné
1993	Salvatore Pirro
1994	Bernard Castagné.(2)
1995	Marcel Kläy
Renault Sport Spider Elf Trophy
1996	Franck Lagorce
1997	Tommy Rustad
1998	Andrea Belicchi
Renault Sport Clio Trophy
1999	Jérôme Policand
2000	Luca Rangoni	Autotottoli
2001	Luca Rangoni	Autotottoli
2002	Luca Rangoni	Autotottoli
2003	Luca Rangoni.(4)	Autotottoli.(4)
2004	pas de compétition
Eurocup Renault Mégane V6 Trophy
2005	Jan Heylen	Racing for Belgium
2006	Jaap Van Lagen	Tech 1 Racing
2007	Pedro Petiz	Tech 1 Racing
2008	.(7) Michaël Rossi	Tech 1 Racing
2009	Mike Verschuur	TDS Racing.(3)
2010	.(3) Nick Catsburg	.(5) TDS Racing.(2)
2011	.(2) Stefano Comini	Oregon Team
2012	Albert Costa	Oregon Team
2013	.(13) Mirko Bortolotti	.(7) Oregon Team.(3)
Sources[4],[5],[6],[7],[8],[9],[10],[11]