Ferrari 360 Modena GTC

La Ferrari 360 Modena GTC, est une automobile de compétition développée et fabriquée par Michelotto Automobili et Ferrari pour courir dans la catégories GT2 de l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) et de la Fédération internationale de l'automobile (FIA). Elle est dérivée de la Ferrari 360 Modena, d'où elle tire son nom.

Ferrari 360 Modena GTC

Présentation

Constructeur	Ferrari
Année du modèle	2003
Concepteurs	Richard Owen

Spécifications techniques

Châssis	Autoporteur en aluminium
Nom du moteur	Ferrari F131 GTC
Cylindrée	3 586 cm3, alésage x course : 85 mm x 79 mm
Configuration	V8 atmosphérique ouvert à 90°
Orientation du moteur	Longitudinal
Position du moteur	Centrale arrière
Boîte de vitesses	Ferrari F131, séquentielle
Nombre de rapports	6
Système de freinage	Disques en acier ventilés à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière
Cockpit	Fermé
Poids	1 100 kg
Dimensions	Empattement : 2 600 mm Longueur : 4 557 mm Largeur : 2 050 mm Hauteur : 1 185 mm Voie AV/AR : 1 714 mm Empattement : 1 573 mm
Carburant	Essence

Histoire en compétition

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
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Résultats

Chronologie des modèles

Ferrari 360 Modena GT Ferrari F430 GTC

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La Ferrari 360 Modena GTC est une version améliorée de la Ferrari 360 Modena GT.

Aspects techniques

Elle pèse 1 100 kg, soit le poids à vide minimale autorisée par les réglementations ACO et FIA^[1].

Histoire en compétition

Elle est dévoilée le 4 décembre 2003 au Bologna Motor Show^[2],[3].

Elle participe à sa première compétition, en mars 2004, lors des 12 Heures de Sebring^[4].