Ferrari SP12 EC

La Ferrari SP12 EC est un modèle unique d'automobile construit par Ferrari pour Eric Clapton.

Ferrari SP12 EC
Marque	Ferrari
Années de production	2010 - 2012
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Sportive de prestige
Usine(s) d’assemblage	Maranello
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 à injection directe, 32 soupapes
Position du moteur	Centrale arrière
Cylindrée	4 499 cm3
Puissance maximale	À 9 000 tr/min : 562 ch (soit 420 kW)
Couple maximal	À 6 000 tr/min : 540 N m
Transmission	Propulsion Différentiel électronique
Boîte de vitesses	Séquentielle robotisée à 7 rapports et double embrayage
Masse et performances
Masse à vide	1 498 kg
Vitesse maximale	325 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,4 s
Consommation mixte	13,7 L/100 km
Émission de CO2	320 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes
Châssis	Monocoque en aluminium
Suspensions	Double triangulation Amortisseurs adaptatifs Barre antiroulis
Direction	À crémaillère assistées
Freins	Disques carbone céramique 398/360 mm
Dimensions
Longueur	4 527 mm
Largeur	1 937 mm
Hauteur	1 213 mm
Empattement	2 650 mm
Voies AV/AR	1 670 mm  / 1 600 mm
Volume du coffre	230 dm3
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Basée sur la 458 Italia, sa carrosserie s'inspire de la 512BB, illustre sportive des années 1970 et modèle préféré du guitariste-chanteur qui en a possédé 3 exemplaires^[1]. Ferrari l'a réalisée grâce à son programme de personnalisation dit « One To One », avec l'aide de Pininfarina et de quelques ingénieurs. Selon Clapton, qui a suivi le projet depuis le début de son élaboration, cela a été « l'une des choses les plus satisfaisantes de sa vie. »

L'artiste aurait déboursé 4 750 000 euros pour ce modèle unique.

Génèse

Fruit de la collaboration du Centro Stile Ferrari et Pininfarina la voiture est développée sur la base d'une 458 Italia à moteur V8 de 570 ch. Malgré les rumeurs et le fait que la voiture soit siglée SP12 le moteur n'est pas un V12 provenant de la Ferrari 599. Le coût des transformations déjà importante aurait en effet été bien plus élevé avec la nécessité de très nombreuses autres modifications structurelles^[2]. Il est plus vraisemblable que ce projet spécial soit le 12eme de la série.

De nombreux éléments de carrosserie reprennent le style de la 512BB comme les ailettes du capot avant et la grille arrière, le spoiler noir situé au dessus du capot moteur, les deux caches noirs sur le capot moteur et la peinture bi-tons.