Honda HR-V

Le Honda HR-V est un petit SUV produit par le constructeur automobile japonais Honda. HR-V est l'acronyme de High Rider Vehicle, on rencontre aussi la désignation Hybrid Recreation Vehicle en Europe.

La première génération est produite de 1999 à 2006, tandis que la seconde est commercialisée en Europe de 2013 à 2021. Cette dernière est remplacée par une troisième génération en 2021.

Première génération (1999-2006)

Honda HR-V I
Honda HR-V I 3 portes
Marque	Honda
Années de production	1999 - 2006
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Suzuka
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4-cylindres
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 590 cm3
Puissance maximale	105 à 124 ch DIN
Couple maximal	135 à 144 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 105 à 1 280 kg
Vitesse maximale	165 à 174 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 11,2 à 11,9 s
Consommation mixte	8,2 à 8,6 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	3 ou 5 portes
Dimensions
Longueur	4 010 à 4 110 mm
Largeur	1 695 mm
Hauteur	1 670 mm
Empattement	2 360 mm
Voies AV/AR	1 470 mm  / 1 450 mm
Chronologie des modèles
Honda HR-V II
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Le Honda HR-V de première génération est produit entre 1999 et 2006. Il fait suite au concept car Honda J-WJ, présenté au Salon de l'automobile de Tokyo 1997. Ce modèle est d'abord commercialisé en versions 3 portes, puis en modèle 5 portes à empattement allongé dès mars 2000. Considéré comme un des précurseurs des SUV, ses concurrents sont les Toyota Rav4 et Land Rover Freelander.

• 
  Honda HR-V I phase 1 3 portes
• 
  Honda HR-V I phase 1 5 portes

Il est légèrement restylé en 2002, les modifications concernent principalement le dessin des boucliers du véhicule^[1].

• 
  Honda HR-V I phase 2 5 portes
• 
  Honda HR-V I phase 2 5 portes

Seconde génération (2013-2021)

Honda HR-V II
Honda HR-V II Phase 1 (2018).
Appelé aussi	Honda Vezel (Asie) Honda XR-V (Chine) Ciimo X-NV (Chine) Climo M-NV (Chine) Everus VE-1 (Chine)
Marque	Honda
Années de production	2013 - Europe : 2015 - 2021 Phase 1 : 2013 - 2018 Phase 2 : 2018 - 2021
Classe	SUV urbain
Usine(s) d’assemblage	Suzuka Celaya Sumaré Campana Guangzhou Wuhan Karawang Alor Gajah Ayutthaya Pingtung Lagos
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence : 1.5 i-VTEC 130 ch 1.5 i-VTEC 182 ch Diesel : 1.6 i-DTEC 120 ch
Position du moteur	Transversale avant
Puissance maximale	120 à 182 ch
Couple maximal	155 à 240 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle ou CVT
Masse et performances
Masse à vide	1 241 à 1 317 kg
Accélération	0 à 100 km/h en 7,8 10,3 10,9 s
Consommation mixte	4,0 (4,1) 5,6 (5,7) 5,2 (5,4) L/100 km
Émission de CO2	121 à 131 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes
Dimensions
Longueur	4 334 mm
Largeur	1 772 mm
Hauteur	1 605 mm
Empattement	2 610 mm
Voies AV/AR	1 535 mm  / 1 540 mm
Volume du coffre	448 (1 043) dm3
Chronologie des modèles
Honda HR-V I
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Ce modèle est dévoilé en 2013 au salon de l'automobile de New York sous la forme d'un show car appelé Honda Urban SUV Concept. Le modèle de production est dévoilé au salon de l'automobile de Tokyo 2013 sous le nom de Honda Vezel, son nom sur le marché japonais. Il partage le même plate-forme que la troisième génération de la Jazz. Ce HR-V est plus petit que le Honda CR-V^[2].

Il est lancé en Europe en 2015.

Séries spéciales

Deux séries spéciales ont été commercialisées :

• Black Edition (février 2017) : pack carrosserie Noir Berlina, jantes alliage Stygean 18" noir poudré, sellerie cuir Black Edition (en option), tapis de sol siglés
• First Edition (octobre 2018) : série limitée à 250 exemplaires (Executive + jantes alliage Geminis 18" diamantées vernis brillant, pack Expédition)^[3]

Phase 2

Au Mondial Paris Motor Show 2018, le HR-V est restylé : les optiques à LED se dotent d'une nouvelle signature lumineuse, reliées par un bandeau noir laqué ou imitant le chrome, la calandre est légèrement remaniée et le bouclier également. Vers l'arrière, l'intérieur des phares est légèrement modifié.

Honda présente une version Sport en novembre 2018 équipée du quatre cylindres 1,5 litre qui reçoit un turbo et voit sa puissance grimper à 182 ch et 220 N m de couple avec la boîte CVT et 240 N m en boîte manuelle^[4]. Elle est commercialisée en avril 2019, mais sa production est arrêtée en 2020.

• 
  Vue de 3/4 arrière.
• 
  Honda HR-V phase 2

Troisième génération (2021-...)

Honda HR-V III
Appelé aussi	Honda Vezel (Asie) Honda e:NS1 Honda e:NP1
Marque	Honda
Années de production	2021 - Phase 1 : 2021 - 2024 Phase 2 : 2024 -
Classe	SUV urbain
Usine(s) d’assemblage	Yorii Ayutthaya
Moteur et transmission
Énergie	Hybride essence
Moteur(s)	Hybride essence rechargeable : 4-cyl. 1.5 à cycle Atkinson + 2 moteurs électriques
Position du moteur	Transversale avant
Puissance maximale	131 ch
Couple maximal	253 N m
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes
Dimensions
Longueur	4 340 mm
Largeur	1 790 mm
Hauteur	1 582 mm
Volume du coffre	335 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2022)
Chronologie des modèles
Honda HR-V II
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La troisième génération de Honda HR-V est présentée le 18 février 2021^[5] au Japon. La version européenne hybride HR-V e:HEV est présentée le 24 avril 2021^[6].

En mai 2023, Honda présente le Honda e:Ny1, version électrique du HR-V.

Phase 2

La version restylée du HR-V est présentée le 4 septembre 2024, avec une nouvelle face avant (bouclier, projecteurs, calandre)^[7].

Finitions

Le Honda HR-V III propose trois finitions^[8]:

• Executive (dès 32 210 €) : Honda Connect, Honda Sensing, système de diffusion d'air...
• Advance (dès 34 710 €) : volant chauffant, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, sièges en cuir synthétique et tissu noir...
• Advance Style (dès 37 210 €) : couleur bicolore, chargeur sans fil...

Les tarifs indiqués sont ceux de la version disponible en France au 10 mai 2022^[8].

• 
  Vue de 3/4 arrière.
• 
  Intérieur.