Hyundai Santa Fe

Le Santa Fe est un SUV produit par le constructeur automobile sud-coréen Hyundai Motor sous cinq générations, la première en 2000, la seconde en 2006, la troisième en 2012, la quatrième à partir en 2018, et la cinquième depuis 2023.

1re génération

Hyundai Santa Fe I
Hyundai Santa Fe I Phase 1.
Appelé aussi	Hyundai Santa Fe Classic (Russie) Hawtai Santa Fe SUV (2013-présent) (Chine)
Marque	Hyundai
Années de production	2000 - 2006 Phase 1 : 2000 - 2005 Phase 2 : 2005 - 2006
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Ulsan, Corée du Sud Taganrog, Russie[1] Le Caire, Égypte (Ghabbour Group)
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence :2.0/2.4 16s 2.7 V6 Diesel : 2.0 CRDI 112/125 ch
Position du moteur	Transversale avant
Puissance maximale	112 à 173 ch DIN (84 à 129 kW)
Couple maximal	255 à 285 N m
Transmission	Traction ou intégrale permanente
Boîte de vitesses	Automatique à 4 vitesses Automatique à 5 vitesses Manuelle à 5 vitesses
Masse et performances
Masse à vide	1 757 kg
Vitesse maximale	168 à 182 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 11,4 à 14 s
Consommation mixte	6,4 à 11,4 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes
Châssis	Hyundai Sonata IV/Hyundai Trajet/Kia Magentis I/Kia Sedona
Dimensions
Longueur	4 500 mm
Largeur	1 840 mm
Hauteur	1 710 mm
Empattement	2 620 mm
Volume du coffre	690 à 833 dm3
Chronologie des modèles
Hyundai Santa Fe II
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La première génération est sortie en octobre 2000. Ce modèle est basé sur la plateforme technique de la Hyundai Sonata.

Galerie

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  Hyundai Santa Fe I Phase 1
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  Hyundai Santa Fe I Phase 1
• 
  Hyundai Santa Fe I Phase 2
• 
  Hyundai Santa Fe I Phase 2

2e génération

Hyundai Santa Fe II
Appelé aussi	Inokom Santa Fe (Malaisie)
Marque	Hyundai
Années de production	2006 - 2012 Phase 1 : 2006 - 2009 Phase 2 : 2009 - 2012
Classe	SUV
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence : 3.3/3.5 V6 Diesel : 2.2 CRDi [2]
Cylindrée	2 199 cm3
Puissance maximale	197 ch DIN
Couple maximal	421 à 436 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle Séquentielle
Masse et performances
Masse à vide	1 783 à 1 942 kg
Vitesse maximale	190 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,4 à 10,3 s
Consommation mixte	5,6 à 7,4 L/100 km
Émission de CO2	202 à 274[3] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 7 places
Dimensions
Longueur	4 690 mm
Largeur	1 880 mm
Hauteur	1 690 mm
Empattement	2 700 mm
Volume du coffre	585 (1 570) dm3
Chronologie des modèles
Hyundai Santa Fe I Hyundai Santa Fe III
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La deuxième génération du Hyundai Santa Fe est sortie au printemps 2006 en Europe. Vendue en France uniquement en diesel, en l'occurrence le 2.2 CRDi de 155 ch. Mesurant 4,67 m de long, elle peut recevoir deux sièges en troisième rang. En version de base elle n'a que deux roues motrices.

Fin 2009, en septembre, il reçoit un restylage.

Hyundai Santa Fe II restylé

3e génération

Hyundai Santa Fe III
Appelé aussi	Hyundai Maxcruz Hyundai Grand Santa Fe (version longue, 9 places)
Marque	Hyundai
Années de production	2012 - 2018 Phase 1 : 2012 - 2015 Phase 2 : 2015 - 2018
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Ulsan, Corée du Sud Montgomery, États-Unis Tiaret, Algérie[4]
Moteur et transmission
Énergie	Diesel
Moteur(s)	2.2 CRDI 197 ch
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	2 199 cm3
Puissance maximale	197 ch
Couple maximal	421 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 783 kg
Vitesse maximale	190 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9 s
Consommation mixte	4,7 à 7,1 L/100 km
Émission de CO2	147 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 7 places
Direction	Électrique
Freins	Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur	4 690 mm
Largeur	1 880 mm
Hauteur	1 690 mm
Empattement	2 700 mm
Voies AV/AR	1 690 mm  / 1 640 mm
Volume du coffre	582 dm3
Chronologie des modèles
Hyundai Santa Fe II Hyundai Santa Fe IV
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La troisième génération de Santa Fe est présentée en avril 2012 pour une commercialisation en août 2012. Il propose uniquement sept places, comme son prédécesseur.

En 2015, Hyundai restyle son Santa Fe^[5].

Hyundai Grand Santa Fe

Hyundai Grand Santa Fe (9 places)

Le Hyundai Grand Santa Fe est la version longue du Hyundai Santa Fe existant en 9 places. Il est sorti en 2013 pour remplacer le Hyundai iX55 qui a disparu fin 2012.

4e génération

Hyundai Santa Fe IV
Marque	Hyundai
Années de production	2018 - 2023 Phase 1 : 2018 - 2020 Phase 2 : 2020 - 2023
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Ulsan Montgomery Tiaret
Moteur et transmission
Énergie	Diesel / Hybride essence / Hybride essence rechargeable
Moteur(s)	Diesel : 2.0 CRDi 185 Hybride essence : 1,6 T-GDi 230
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 598 à 1 995 cm3
Puissance maximale	185 à 230 ch DIN
Couple maximal	350 à 400 N m
Transmission	Traction ou intégrale (HTRAC)
Boîte de vitesses	Automatique à 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 855 à 1 965 kg
Vitesse maximale	187 à 197 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 8,9 à 10,3 s
Consommation mixte	6,1 L/100 km
Émission de CO2	157 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes
Coefficient de traînée	0,33[6]
Dimensions
Longueur	4 770 mm
Largeur	1 890 mm
Hauteur	1 705 mm
Empattement	2 765 mm
Volume du coffre	782 (1 649) dm3
Chronologie des modèles
Hyundai Santa Fe III
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Hyundai Santa Fe IV phase 1 (avant)

Hyundai Santa Fe IV phase 1 (arrière)

Le Santa Fe IV est dévoilé début février 2018 en Corée du Sud^[7], avant sa première exposition publique en mars au Salon international de l'automobile de Genève 2018^[8]. Il est commercialisé fin 2018 en Europe, mais ne devait pas être importé en France avant 2020, ses motorisations étant pénalisées par un malus écologique important dû au changement du mode de calcul des normes antipollution française, NDEC vers WLTP. Mais à la suite du report de l'application du nouveau malus écologique, Hyundai annonce en janvier 2019 la commercialisation du Santa Fe IV en France^[9].

Phase 2

Hyundai Santa Fe IV phase 2 (avant)

Hyundai Santa Fe IV phase 2 (arrière)

Hyundai Santa Fe IV phase 2 (intérieur)

La version restylée de la quatrième génération de Santa Fe est présentée le 3 juin 2020 pour une commercialisation en septembre 2020^[10]. Elle change de plate-forme technique.

Motorisation

Phase 1

En Europe, le Hyundai Santa Fe IV reçoit une unique motorisation diesel, une seule boîte de vitesses, une seule finition (Executive) et une seule option (peinture métallisée). Le moteur est un 2.0 diesel de 185 ch et 400 N m de couple, accouplé à une boîte automatique à 8 rapports, et uniquement en transmission intégrale^[11].

	Santa Fe 2.0 CRDI
Moteur	4 cylindres en ligne diesel
Admission	Turbocompressé
Cylindrée (cm3)	1 995
Puissance maximale ch (kW)	185
au régime de (tr/min)	4 000
Couple maximal (N m)	400
au régime de (tr/min)	1 750
Boîte de vitesses	Automatique 8 rapports
Transmission	Intégrale
Vitesse maxi (km/h)	197
0-100 km/h (s)	10,3
Consommation (L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte	5,3/6,0/7,1
Émissions de CO2 (g/km)	157
Capacité du réservoir (L)	71
Masse à vide (kg)	1 965
Norme environnementale	Euro 6d Temp

Phase 2

La version restylée reçoit une motorisation essence hybride 1.6 T-GDi associé à un moteur électrique, pour une puissance cumulée de 230 ch accouplé à une boîte automatique à 6 rapports. Une version hybride rechargeable est prévue dans un second temps. Le moteur diesel 2.0 et remplacé par un 2.2 CRDi de 202 ch avec boîte automatique à 8 rapports.

Finitions

• Intuitive^[12]
  • 7 places
  • aide au stationnement avant/arrière
  • caméra de recul
  • climatisation automatique bizone
  • jantes 17 pouces
  • sièges avant chauffants
  • écran tactile 20 cm

• Creative (Intuitive +)
  • instrumentation numérique 31 cm
  • chargeur téléphone par induction
  • hayon mains libres
  • jantes 18 pouces
  • régulateur de vitesse adaptatif
  • sellerie cuir
  • sièges avant électriques
  • navigation sur écran tactile 26 cm avec services connectés

• Executive (Creative +)
  • accès mains libres
  • affichage tête-haute
  • détecteur de fatigue
  • jantes 19 pouces
  • phares et feux full LED
  • régulateur de vitesse adaptatif
  • sellerie cuir
  • sièges avant et arrière chauffants
  • toit ouvrant panoramique
  • vision 360°
  • volant chauffant

5e génération

Hyundai Santa Fe V
Marque	Hyundai
Années de production	2023 -
Classe	SUV
Moteur et transmission
Énergie	Hybride essence / Hybride essence rechargeable
Moteur(s)	Hybride essence : 4-cyl. 1.6 T-GDi HEV 230 Hybride essence rechargeable : 4-cyl. 1.6 T-GDi PHEV 180 + Moteur électrique synchrone à aimants permanents 98 ch
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 598 cm3
Puissance maximale	230 à 265 ch DIN
Couple maximal	367 N m
Transmission	Traction ou intégrale (HTRAC)
Boîte de vitesses	Automatique à 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide	2 225 à 2 295 kg
Vitesse maximale	190 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,1 à 9,5 s
Autonomie	54 km
Consommation mixte	6,5 L/100 km
Émission de CO2	38 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes
Coefficient de traînée	0,29[6]
Dimensions
Longueur	4 830 mm
Largeur	1 900 mm
Hauteur	1 720 mm
Empattement	2 815 mm
Volume du coffre	725 (1 275) dm3
Chronologie des modèles
Hyundai Santa Fe IV
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La cinquième génération de Santa Fe est dévoilée en images le 18 juillet 2023^[13] avant sa présentation officielle en août 2023^[14].

Caractéristiques techniques

Le design du véhicule est beaucoup plus anguleux que celui des précédentes générations, évoquant les véhicules Land Rover contemporains^[15],[16]. Les feux arrière sont inhabituellement placés en bas du hayon afin de maximiser la taille de la malle et de permettre un placement bas de ses entretoises^[17].

Le Santa Fe est disponible en transmission intégrale HTRAC (Hyundai Traction All Wheel Drive).

Finitions

• Intuitive^[18]
• Creative
• Executive
• Calligraphy