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Jet Airways
compagnie aérienne indienne De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Jet Airways était la seconde plus grande compagnie aérienne privée indienne[1]. Elle portait le code IATA 9W et le code OACI JAI.
Son slogan était « The Joy of Flying » (« La joie de voler »). Pour des raisons financières, elle suspendit ses vols internationaux le et ses vols intérieurs le .
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Historique
Résumé
Contexte

Première compagnie aérienne indienne avec 48 % de parts de marché, elle a été fondée en 1993.
En , elle a reçu une licence de vol vers les États-Unis.
Le , Jet Airways a inauguré la liaison directe Londres-Ahmedabad ; la liaison quotidienne Bombay-Bruxelles-Newark est opérée dans les deux sens depuis le ; la liaison Delhi-Bruxelles-Toronto à une fréquence quotidienne est inaugurée le .
En , la livraison de 10 Airbus A330-200 et de 10 Boeing 777-300ER permet le lancement des lignes Bombay-Bruxelles-Newark, Delhi-Bruxelles-Toronto, Madras-Bruxelles-New York JFK.
En , la compagnie exploite une flotte de 100 appareils, dont 10 Boeing 777-300ER, 60 Boeing 737 (séries 400 à 900), onze Airbus A330-200 et 16 appareils turbopropulsés ATR 72-500 et ATR 72-600[2]. Ses 73[3] destinations couvrent l’ensemble de l’Inde ainsi qu’entre autres Bangkok, Colombo, Dammam, Dacca, Doha, Hong-Kong, Djeddah, Katmandou, Londres – Heathrow, Milan, Riyad ou Singapour.
Jet Airways a racheté Air Sahara, rebaptisée JetLite puis JetKonnect.
Le , Jet Airways quitte Bruxelles et fait de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol son nouveau hub européen[4].
En des rumeurs de faillite circulent[5].
Le , la compagnie annonce suspendre ses vols internationaux, faute de liquidités[6] et du fait d'une taille de flotte inférieure au seuil minimal fixé par l'autorité d'aviation civile indienne.
La banque indienne Bank State of India décidant de ne plus prêter d'argent à la compagnie, le celle-ci ne peut plus financer ses vols (carburant, salaires de l'équipage...). Elle est contrainte à la suspension de ses opérations à compter du .
Avec plus de 1,2 milliard d'€ de dette cumulée, Jet Airways s'effondre en bourse. Dans les jours suivants, un appel d'offres est lancé pour la récupération de la compagnie.
En , l'appel d'offres étant infructueux, les créanciers lancent la procédure de faillite.
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Réseau
Le réseau intérieur de Jet Airways était très développé. En , il desservait :
Amériques
Asie
- Inde :
Europe
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Flotte historique
Début 2019, peu avant la cessation des opérations de Jet Airways, sa flotte était composée des appareils suivants[8] :
De plus, sa filiale JetKonnect exploitait les appareils suivants[9] :
Galerie
- 777-300ER.
- 737-800.
- A330-200.
- ATR 72-500.
Voir aussi
Lien externe
- (en) Site officiel
Notes et références
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