LGV Madrid - Valladolid

La LGV Madrid – Valladolid, est une ligne à grande vitesse espagnole longue de 179,5 km reliant Valladolid à la gare de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor. Elle est parcourue à la vitesse maximale de 300 km/h par des trains S-130 et S-102.

LGV Madrid – Valladolid
Carte de la ligne.
Pays	Espagne
Villes desservies	Madrid, Ségovie Valladolid
Historique
Mise en service	23 décembre 2007
Caractéristiques techniques
Longueur	179,6 km
Vitesse maximale commerciale	300
Vitesse maximale de conception	350
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	25 kV – 50 Hz
Nombre de voies	Double voie
Signalisation	ERTMS niveau 2 et ASFA digital
Trafic
Propriétaire	ADIF
Exploitant(s)	RENFE
Trafic	AVE, Avant, Altaria
Schéma de la ligne Légende Cambiador de ancho 179,6 Valladolid-Campo Grande 173,1 Passage à niveau (Pinar de Antequera) 168,0 Río Duero Ligne classique Madrid-Irún (Cambiador de ancho) 159,6 Valdestillas / Transición vía doble a vía única 144,0 Ligne classique Madrid-Irún Future connexion avec la LGV Olmedo-Zamora-Galicia(En projet) Future connexion avec la LGV Olmedo-Zamora-Galicia N-601 133,0 Olmedo 106,6 Nava de la Asunción 97,1 94,4 Tunnel de Tabladillo 86,0 Garcillán 72,5 70,7 Tunnel de la Puentecilla Ligne classique Villa 68,3 Ségovie-Guiomar 66,2 Tunnel de Guadarrama 37,5 35,5 Soto del Real Ligne classique Madrid-Burgos 32,9 Viaduc de Arroyo del Valle 32,1 23,2 Tunnel de Cerro de San Pedro Ligne classique Madrid-Burgos 18,9 Puesto de Banalización de Tres Cantos Ligne classique Madrid-Burgos Ligne classique Madrid-Alcobendas/S.S. de los Reyes Centre de mantenance de Fuencarral Cruce con enlace Pitis-Hortaleza Cruce con enlace Chamartín-Hortaleza Enlace a Chamartín ancho ibérico (Cambiador de ancho) 0,50 Madrid-Chamartín fin de ligne (Futur tunnel de connexion avec Atocha)
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Caractéristiques

Cette LGV a réduit les temps de trajet entre Madrid et Valladolid de 2 heures et demie à 56 minutes (vitesse moyenne de 192 km/h).

La ligne a coûté environ 4 205 M€ dont 700 pour des rénovations d'installation à Valladolid.

Elle comporte une station intermédiaire : la gare de Ségovie-Guiomar (pK 68.3)

Au pK 133.8 une bifurcation est prévue pour la future LGV vers la Galice.

Ouvrages d'art

Les ouvrages d'art importants sur la ligne sont :

• Le tunnel de Guadarrama long de 28 400 m
• Le tunnel San Pedro long de 8 930 m
• Le tunnel de tabladillo long de 2 km
• Le tunnel de la Puentecilla long de 1 900 m
• Le tunnel de pinar de antequera long de 1 km
• Le viaduc Arroyo del Valle long de 1 796 m et haut de 77,8 m.