Libia

Le Libia est un croiseur éclaireur (en italien : esploratore) de la Regia Marina construit au chantier naval Ansaldo à Gênes.
Il était à l'origine destiné à la marine turque sous le nom de Drama.
Après le déclenchement de la Guerre italo-turque en 1911, le navire en construction est réquisitionné par la Regia Marina pour prendre le nom de Libia en 1913.

Libia
Le Libia (Port de Tarente - 1923)
Type	Croiseur éclaireur
Histoire
A servi dans	Regia Marina
Chantier naval	Ansaldo à Gênes
Commandé	1907
Lancement	11 novembre 1912
Armé	25 mars 1913
Statut	radié le 5 novembre 1937
Équipage
Équipage	314
Caractéristiques techniques
Longueur	111,9 m
Maître-bau	14,5 m
Tirant d'eau	5,5 m
Déplacement	3 800 tonnes
Tonnage	4 465 tonneaux
Propulsion	2 moteurs à vapeur (triple-expansion) 16 chaudières Niclausse
Puissance	12 500 ch
Vitesse	22,9nœuds (maxi)
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture = 40 mm pont = 100 mm kiosque = 100 mm barbette = 76-100 mm
Armement	2x1 canon de 152 mm 8x1 canon de 120 mm 8x1 canon Vickers de 47 mm 6x1 canon Hotchkiss de 37 mm 2 tubes lance-torpilles de 450 mm
Rayon d'action	3 150 miles à 10 nœuds (600 tonnes de charbon)
Pavillon	Empire ottoman
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Service

Le navire "Libia" vers 1923.

Ce navire, assez rapide et avec un bon armement, était peu adapté à des missions de reconnaissance malgré sa protection blindée. Il fut affecté à des missions de longues durées dans des pays lointains.
Après la Première Guerre mondiale, le Libia a fait un tour du monde sous le commandement de l'amiral Ernesto Burzagli entre le 10 mars 1921 et le 20 février 1923.
En 1924, il retourne en Chine et représente, pendant dix années, la marine italienne au Moyen-Orient et Extrême-Orient. En 1932, il est au Japon et revient l'année suivante en Italie pour son désarmement.